КУМЗ увеличит производство и расширит ассортиментную линейку
Как сообщил управляющий директор КУМЗа А.Филиппов, к 2015 г. предприятие выйдет на уровень 200 тыс. т алюминиевых полуфабрикатов. Это произойдет как за счет инвестиций в модернизацию оборудования, так и за счет увеличения объемов продаж.
В частности, по словам В.Чертовикова, первого вице-президента компании Алюминиевые продукты (управляет КУМЗом), выпуск бурильных труб в будущем составит порядка 8 тыс. т в год против 5 тыс. т, которые будут сделаны до конца 2007 г.
Кроме того, с РЖД заключено соглашение о выпуске 10 грузовых полувагонов, чье изготовление начнется в конце текущего года на ВАСО.
Что же касается изготовления строительных алюминиевых профилей, то предполагается их производство вывести в отдельное предприятие. "Это совершенно другая стратегия продаж, - отметил В.Чертовиков. - Мы сейчас можем делать порядка 10 тыс. т профилей в год".
Кстати в декабре 2007 г. на территории КУМЗа состоится запуск завода Чкаловский мощностью 22,5 тыс. т листов и плит для авиации. В следующем же году Чкаловский выпустит 70-80 % авиационного проката от проектной производительности, что станет возможным благодаря уже заключенным контрактам с российскими и зарубежными авиастроителями.
В частности, по словам В.Чертовикова, первого вице-президента компании Алюминиевые продукты (управляет КУМЗом), выпуск бурильных труб в будущем составит порядка 8 тыс. т в год против 5 тыс. т, которые будут сделаны до конца 2007 г.
Кроме того, с РЖД заключено соглашение о выпуске 10 грузовых полувагонов, чье изготовление начнется в конце текущего года на ВАСО.
Что же касается изготовления строительных алюминиевых профилей, то предполагается их производство вывести в отдельное предприятие. "Это совершенно другая стратегия продаж, - отметил В.Чертовиков. - Мы сейчас можем делать порядка 10 тыс. т профилей в год".
Кстати в декабре 2007 г. на территории КУМЗа состоится запуск завода Чкаловский мощностью 22,5 тыс. т листов и плит для авиации. В следующем же году Чкаловский выпустит 70-80 % авиационного проката от проектной производительности, что станет возможным благодаря уже заключенным контрактам с российскими и зарубежными авиастроителями.