Kiska поработала для мотовиртуозов

На прошедшем недавно во французской столице мотосалоне один из самых известных в мире производителей мотоциклов - австрийская компания KTM продемонстрировала полностью всю линейку двухколесных "торпед", - Duke, SMR, SMC и Enduro, - которые объединяет 690-кубовый двигатель. Новинки еще не пошли в серию, а фирма, точно фокусник из рукава, вытащила из "закромов" новый прототип - Stunt.

Как и прочие мотоциклы 2008 модельного года, прототип оснащен легким одноцилиндровым 690-кубовым двигателем. И в соответствии с расположением двигателя прототип укомплектован высококачественными амортизирующими компонентами (вилка, аммортизатор WP), сообщает Motonews .

Кроме того, на байк установлены защитные дуги, расположенные вокруг двигателя на случай падения, и подножка на хвосте для любителей поездить на заднем колесе под прямым углом. Для фанатов стоппи (stoppies) прототип снабжен 320 мм передним тормозным диском с четырехпоршневым радиальным суппортом. Задний тормоз, как у машины для профи, представляет собой суппорт с одним большим поршнем, в котором иногда нуждаются закаленные трюкачи.

Стоит выделить оригинальный, по-настоящему завершенный задний маятник в системе задней подвески, легкосплавные колеса, выхлопную систему Akrapovic и руль Renthal.

Кстати, дизайн прототипа для KTM разработала компания Kiska Design, которая за десять с половиной лет создала внешний облик большей части мотоциклов KTM.