Японская верфь Mitsubishi Heavy Industries построила 2 танкера для перевозки сжиженного природного газа в рамках проекта "Сахалин-2"
Консорциум в составе ОАО "Современный коммерческий флот" и Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) 4 сентября 2007 года получил 2 танкера новой постройки, предназначенных для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Об этом говорится в сообщении Sakhalin Energy, которая зафрахтовала данные суда для перевозки СПГ покупателям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Танкеры построены на японской верфи Mitsubishi Heavy Industries. Суда имеют ледовое подкрепление и спроектированы для работы в условиях низких температур. Конструкция судов позволит осуществлять круглогодичные поставки продукции с первого в России завода по производству СПГ, который строится компанией в поселке Пригородное на юге Сахалина. Вместимость каждого газовоза - 147 тыс. куб. м СПГ.
Судам присвоены имена: "Гранд Елена" и "Гранд Анива".
Напомним, что 15 ноября 2004 года Sakhalin Energy Investments Company Ltd., оператор проекта "Сахалин-2", подписала договоры о долгосрочном фрахте трех судов новой постройки для перевозки СПГ.
Договор, предусматривающий фрахт двух судов, заключен с консорциумом в составе NYK и Совкомфлота. Договор на фрахт еще одного судна заключен с другим российско-японским консорциумом, в состав которого вошли Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) и ОАО "Приморское морское пароходство".
Два судна для консорциума в NYK и Совкомфлоте планировалось получить в IV квартале 2007 года. Третье судно аналогичной вместимости, поставка которого предусмотрена на II квартал 2008 года, будет построено для консорциума MOL, K Line и ОАО "Приморское морское пароходство" на судостроительной фирме Mitsui Engineering & Shipbuilding.
Напомним, что в сентябре Sakhalin Energy и Совкомфлот сообщили, что находятся на завершающей стадии переговоров по созданию совместного предприятия, которое будет управлять портом "Пригородное", построенном для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) и нефти с "Сахалина-2".
Морской порт "Пригородное" будет принимать в среднем 160 судов для перевозки СПГ и 100 нефтеналивных танкеров класса Aframax в год. После ввода в эксплуатацию порт будет выполнять погрузочные работы на танкере в течение 16 часов, а весь цикл портового обслуживания судна займет 24 часа.
В рамках проекта "Сахалин-2" на условиях СРП разрабатываются два месторождения - нефтяное "Пильтун-Астохское" и газоконденсатное "Лунское" с суммарными извлекаемыми запасами 150 млн т нефти (1 млрд баррелей) и 500 млрд куб. м газа (18 трлн куб. футов), - сообщает "AK&M".
Танкеры построены на японской верфи Mitsubishi Heavy Industries. Суда имеют ледовое подкрепление и спроектированы для работы в условиях низких температур. Конструкция судов позволит осуществлять круглогодичные поставки продукции с первого в России завода по производству СПГ, который строится компанией в поселке Пригородное на юге Сахалина. Вместимость каждого газовоза - 147 тыс. куб. м СПГ.
Судам присвоены имена: "Гранд Елена" и "Гранд Анива".
Напомним, что 15 ноября 2004 года Sakhalin Energy Investments Company Ltd., оператор проекта "Сахалин-2", подписала договоры о долгосрочном фрахте трех судов новой постройки для перевозки СПГ.
Договор, предусматривающий фрахт двух судов, заключен с консорциумом в составе NYK и Совкомфлота. Договор на фрахт еще одного судна заключен с другим российско-японским консорциумом, в состав которого вошли Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line) и ОАО "Приморское морское пароходство".
Два судна для консорциума в NYK и Совкомфлоте планировалось получить в IV квартале 2007 года. Третье судно аналогичной вместимости, поставка которого предусмотрена на II квартал 2008 года, будет построено для консорциума MOL, K Line и ОАО "Приморское морское пароходство" на судостроительной фирме Mitsui Engineering & Shipbuilding.
Напомним, что в сентябре Sakhalin Energy и Совкомфлот сообщили, что находятся на завершающей стадии переговоров по созданию совместного предприятия, которое будет управлять портом "Пригородное", построенном для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) и нефти с "Сахалина-2".
Морской порт "Пригородное" будет принимать в среднем 160 судов для перевозки СПГ и 100 нефтеналивных танкеров класса Aframax в год. После ввода в эксплуатацию порт будет выполнять погрузочные работы на танкере в течение 16 часов, а весь цикл портового обслуживания судна займет 24 часа.
В рамках проекта "Сахалин-2" на условиях СРП разрабатываются два месторождения - нефтяное "Пильтун-Астохское" и газоконденсатное "Лунское" с суммарными извлекаемыми запасами 150 млн т нефти (1 млрд баррелей) и 500 млрд куб. м газа (18 трлн куб. футов), - сообщает "AK&M".