General Motors начал сборку компактного внедорожника Opel Antara в Санкт-Петербурге
General Motors начал сборку компактного SUV Opel Antara в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении концерна.
Сборка Opel Antara начата на сборочном заводе General Motors "Арсенал" в Санкт-Петербурге. В то время, пока идет строительство постоянного завода General Motors в поселке Шушары, сборочный комплекс "Арсенал" играет роль штаб-квартиры для специалистов GM, отвечающих за производство и региональных сотрудников GM. Также здесь располагается учебный центр.
В 2008 г. объем производства достигнет приблизительно 2500 автомобилей в год.
Opel Antara российской сборки будет комплектоваться двумя двигателями на выбор: 2,4-литровым с максимальной мощностью 140 л.с. и 3,2-литровым с максимальной мощностью 227 л.с.
Новые модели Opel дополнят ряд SUV, предлагаемых GM в России. За компактным SUV Chevy Niva /который производится на совместном предприятии GM AvtoVAZ/ последовали Chevrolet Tahoe и Trailblazer /выпускаемые в Калининграде/, а затем, в прошлом году, и Chevrolet Captiva. Эта модель, как и Opel Antara, собирается на заводе "Арсенал" в Санкт-Петербурге.
На заводе в Шушарах, который, как планируется, вступит в строй в конце 2008 г., будут работать 900 человек. Этот завод будет выпускать до 70000 автомобилей в год.
"Мы очень довольны огромным успехом на российском рынке. За первые восемь месяцев этого года Opel продал в России около 39 820 автомобилей, рост продаж – 278 проц по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. Сегодня Opel является самым быстро растущим брендом, представленным на российском рынке. Важность этого факта для Opel подчеркивает тот факт, что сегодня Россия является пятым по величине рынком в Европе. В соответствии с принципом GM - производить автомобили в той стране, где они будут продаваться - естественным решением стал выбор Opel Antara для производства в России." – рассказал директор бренда Opel Ален Виссер.
"В связи с постоянным ростом популярности моделей SUV, которые сегодня составляют 19 проц всего российского автомобильного рынка, мы ожидаем, что Antara в этой стране ждет успех" – считает генеральный директор российского отделения GM Яцек Горский.
Пятиместный Opel Antara ведет происхождение непосредственно от трехдверного концепт-кара Antara GTC, который был представлен на международном автосалоне в 2005 г. во Франкфурте.
Сборка Opel Antara начата на сборочном заводе General Motors "Арсенал" в Санкт-Петербурге. В то время, пока идет строительство постоянного завода General Motors в поселке Шушары, сборочный комплекс "Арсенал" играет роль штаб-квартиры для специалистов GM, отвечающих за производство и региональных сотрудников GM. Также здесь располагается учебный центр.
В 2008 г. объем производства достигнет приблизительно 2500 автомобилей в год.
Opel Antara российской сборки будет комплектоваться двумя двигателями на выбор: 2,4-литровым с максимальной мощностью 140 л.с. и 3,2-литровым с максимальной мощностью 227 л.с.
Новые модели Opel дополнят ряд SUV, предлагаемых GM в России. За компактным SUV Chevy Niva /который производится на совместном предприятии GM AvtoVAZ/ последовали Chevrolet Tahoe и Trailblazer /выпускаемые в Калининграде/, а затем, в прошлом году, и Chevrolet Captiva. Эта модель, как и Opel Antara, собирается на заводе "Арсенал" в Санкт-Петербурге.
На заводе в Шушарах, который, как планируется, вступит в строй в конце 2008 г., будут работать 900 человек. Этот завод будет выпускать до 70000 автомобилей в год.
"Мы очень довольны огромным успехом на российском рынке. За первые восемь месяцев этого года Opel продал в России около 39 820 автомобилей, рост продаж – 278 проц по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. Сегодня Opel является самым быстро растущим брендом, представленным на российском рынке. Важность этого факта для Opel подчеркивает тот факт, что сегодня Россия является пятым по величине рынком в Европе. В соответствии с принципом GM - производить автомобили в той стране, где они будут продаваться - естественным решением стал выбор Opel Antara для производства в России." – рассказал директор бренда Opel Ален Виссер.
"В связи с постоянным ростом популярности моделей SUV, которые сегодня составляют 19 проц всего российского автомобильного рынка, мы ожидаем, что Antara в этой стране ждет успех" – считает генеральный директор российского отделения GM Яцек Горский.
Пятиместный Opel Antara ведет происхождение непосредственно от трехдверного концепт-кара Antara GTC, который был представлен на международном автосалоне в 2005 г. во Франкфурте.