ВАС обязал "Транснефть" показать экологам ТЭО ВСТО
Президиум Высшего арбитражного суда РФ на заседании во вторник принял решение оставить в силе постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа (ДВО), которое оспаривала АК "Транснефть" (РТС: TRNF), говорится в материалах, размещенных на сайте ВАС.
Как сообщалось, в конце марта суд ДВО по иску Дальневосточной межрегиональной экологической общественной организации "Зеленый крест" обязал "Транснефть" предоставить экологам проектные материалы "ТЭО (проект) трубопроводной системы "Восточная Сибирь-Тихий океан. Первый пусковой комплекс. Морской нефтеперегрузочный комплекс на побережье Японского моря". Таким образом, суд удовлетворил кассационную жалобу экологической организации на ранее принятое по делу решение Арбитражного суда Приморского края.
В заявлении о пересмотре постановления суда кассационной инстанции в порядке надзора "Транснефть" ссылается на то, что резолютивная часть постановления обязывает компанию предоставить истцу проектные материалы, не существующие в действительности: о сооружении терминала на побережье Японского моря, - в то время как строительство осуществляется в бухте Козьмино. При этом "Транснефть" отмечала, что ТЭО (проект) "Первая очередь трубопроводной системы "Восточная Сибирь-Тихий океан. СпецМорНефтеПорт Козьмино" прошел государственную экологическую экспертизу.
Согласно постановлению арбитражного суда ДВО, "Зеленый крест" вправе ознакомиться с указанными материалами. Кроме того, для проведения общественной экологической экспертизы, экологической организации должны быть предоставлены материалы по "Оценке воздействия на окружающую среду", касающиеся Приморского края.
Экологи добивались предоставления необходимой документации с 2002 года. "Зеленый крест" обратился в арбитражный суд Приморского края с иском к "Транснефти", министерству природных ресурсов РФ и главному управлению природных ресурсов по Приморскому краю в связи с непредоставлением необходимой документации для проведения независимой экологической экспертизы на предмет оценки воздействия на окружающую среду проектирования и строительства нефтепровода.
Первый этап ВСТО предусматривает строительство нефтепровода мощностью 30 млн тонн в год и морского терминала в бухте Козьмино. Трасса строится с двух сторон отдельными участками. Уже построены участки Тайшет-Усть-Кут и Сковородино-Тында. Ведется сварка на участках Усть-Кут-Талакан и Тында-Алдан. Не исключено, что на первом этапе 15 млн тонн нефти из ВСТО будет поставляться через ответвление в Китай, а еще 15 млн тонн - транспортироваться по железной дороге в Приморье для перевалки на экспорт через порт Козьмино. Труба будет запущена в октябре-декабре 2008 года, еще примерно месяц-полтора уйдет на ее заполнение.
Как сообщалось, в конце марта суд ДВО по иску Дальневосточной межрегиональной экологической общественной организации "Зеленый крест" обязал "Транснефть" предоставить экологам проектные материалы "ТЭО (проект) трубопроводной системы "Восточная Сибирь-Тихий океан. Первый пусковой комплекс. Морской нефтеперегрузочный комплекс на побережье Японского моря". Таким образом, суд удовлетворил кассационную жалобу экологической организации на ранее принятое по делу решение Арбитражного суда Приморского края.
В заявлении о пересмотре постановления суда кассационной инстанции в порядке надзора "Транснефть" ссылается на то, что резолютивная часть постановления обязывает компанию предоставить истцу проектные материалы, не существующие в действительности: о сооружении терминала на побережье Японского моря, - в то время как строительство осуществляется в бухте Козьмино. При этом "Транснефть" отмечала, что ТЭО (проект) "Первая очередь трубопроводной системы "Восточная Сибирь-Тихий океан. СпецМорНефтеПорт Козьмино" прошел государственную экологическую экспертизу.
Согласно постановлению арбитражного суда ДВО, "Зеленый крест" вправе ознакомиться с указанными материалами. Кроме того, для проведения общественной экологической экспертизы, экологической организации должны быть предоставлены материалы по "Оценке воздействия на окружающую среду", касающиеся Приморского края.
Экологи добивались предоставления необходимой документации с 2002 года. "Зеленый крест" обратился в арбитражный суд Приморского края с иском к "Транснефти", министерству природных ресурсов РФ и главному управлению природных ресурсов по Приморскому краю в связи с непредоставлением необходимой документации для проведения независимой экологической экспертизы на предмет оценки воздействия на окружающую среду проектирования и строительства нефтепровода.
Первый этап ВСТО предусматривает строительство нефтепровода мощностью 30 млн тонн в год и морского терминала в бухте Козьмино. Трасса строится с двух сторон отдельными участками. Уже построены участки Тайшет-Усть-Кут и Сковородино-Тында. Ведется сварка на участках Усть-Кут-Талакан и Тында-Алдан. Не исключено, что на первом этапе 15 млн тонн нефти из ВСТО будет поставляться через ответвление в Китай, а еще 15 млн тонн - транспортироваться по железной дороге в Приморье для перевалки на экспорт через порт Козьмино. Труба будет запущена в октябре-декабре 2008 года, еще примерно месяц-полтора уйдет на ее заполнение.