Рособоронэкспорт приступил к созданию подшипникового холдинга

Современное машиностроение невозможно представить без ряда основополагающих комплектующих, в числе которых - подшипники различного класса и назначения. дшипники уже давно превратились в стратегический товар. мнению аналитиков, страна, не способная обеспечить выпуск широкой номенклатуры различных конструктивных групп подшипников, не может считаться ни технически развитой, ни экономически независимой. Сейчас в России действует множество разрозненных подшипниковых предприятий, состоящих между собой в острой конкурентной борьбе и использующих для закрепления позиций на рынке механизм ценового демпинга. В результате, отечественное производство этой продукции находится в состоянии стагнации, предприятия в конфликтных отношениях, а необходимые машиностроению подшипники завозятся из-за рубежа. такой же категории, как подшипники высокого класса точности (шпиндельные) не удается преодолеть образовавшийся в отрасли хронический дефицит. На основе анализа положения дел в машиностроительной отрасли, эксперты Союза машиностроителей России пришли к выводу о необходимости объединения сил и консолидации активов, в том числе в области разработки и производства отечественных подшипников. И первым практическим шагом в этом направлении явилось учреждение специализированной компании холдингового типа под названием "Проект ГПЗ" (ГПЗ - государственный подшипниковый завод). Инициатором создания этой новой бизнес-структуры выступило ФГУП "Рособоронэкспорт", осуществляющее долгосрочную стратегию по реструктуризации машиностроительной отрасли России и повышению ее экспортного потенциала. Председателем совета директоров ГПЗ избран Василий Кичеджи. В настоящее время Компания "Проект ГПЗ" ведет переговоры с собственниками ряда специализированных предприятий отрасли по вопросу их вхождения в холдинг, в том числе через процедуру приобретения активов. На первом этапе, по некоторым оценкам, суммарная стоимость активов компании составит порядка $450-500 млн. мнению заместителя генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Алексея Алешина, "необходимость создания такой компании обусловлена упадочным состоянием российской подшипниковой промышленности. Российских производителей откровенно подпирают крупные иностранные фирмы, обладающие высокотехнологичным производством и инвестирующие значительные средства в продвижение своей продукции на российский рынок. Еще немного и мы бы полностью потеряли собственные позиции в этом важнейшем сегменте внутреннего рынка. Принятые меры, одна из которых создание "Проекта ГПЗ", позволят преодолеть подобное положение и овладеть развитием ситуации. Мы рассчитываем, что деятельность новой Компании выйдет за пределы России, поскольку в числе наших партнеров и операторов также и предприятия СНГ".