Карты зеленые и белые

ОСАГО преподнесет автомобилистам и сочувствующим еще немало сюрпризов. Пока Минфин думает о возможности пересмотра статистики по итогам 2004 года, президент международного бюро "Зеленой карты" Ульф Лемор говорит об активизации членства России в "Зеленой карте" в 2006 г. А тем временем Интеграционный комитет Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС) направил во Всероссийский союз страховщиков проект соглашения о создании на территории государств - членов ЕврАзЭС международной системы страхования автогражданской ответственности "Белая карта".

Вступление России в соглашение "Белой" или "Зеленой" карты будет означать следующее: если отечественный автомобилист на дорогах Европы или стран Евразийского экономического сообщества нанесет ущерб третьим лицам с использованием своего автомобиля, то страховая компания произведет выплату пострадавшим для покрытия расходов, связанных с понесенным материальным, физическим и моральным вредом.

Руководитель представительства Российского союза автостраховщиков в ПФО Владимир Нестеров считает, что проблема вступления России в систему "Зеленой карты" остро стоит для жителей приграничных территорий, таких как Брянск и Смоленск, которые вынуждены многократно пересекать границу. Необходимость вступления в "Зеленую карту" очевидна, говорит Владимир Нестеров, также надо вступать и в "Белую карту" считает он, так как Россия имеет протяженную границу с азиатскими странами и российские граждане, выезжающие за ее пределы, должны быть защищены.