Мечел приобрел порта "Темрюк-Сотра" в Азовском море
Горно-металлургическая компания "Мечел" приобрела 100% акций морского порта "Темрюк-Сотра", расположенного на Таманском побережье Азовского моря. рт является перспективным для малотоннажных судов типа "река-море" в южном регионе России. Предприятие будет специализироваться в основном на перевалке угля.
Конкурентные преимущества порта "Темрюк-Сотра" определяются его географическим положением, близостью к морским коммуникациям, возможностью круглогодичной навигации, наличием железнодорожных и автодорожных подходов. В настоящее время, при существующих глубинах могут использоваться суда типа "река-море" грузоподъемностью до 5 тыс. т, отвечающие по своим параметрам возможностям Черного и Средиземного морей и внутренних водных путей Восточной Европы.
Комментируя сделку, гендиректор "УК Мечел" Владимир лин заявил: "В рамках выстраивания глобальной транспортной схемы и расширения географии логистических маршрутов компании, мы приобрели морской порт "Темрюк-Сотра" к уже имеющимся у нас торговым портам сьет и Камбарка. Это приобретение даст нам еще больше возможностей регулировать логистику наших поставок, в том числе экспортных, минимизировать зависимость от конъюнктуры транспортного рынка и доставлять продукцию без посредников от производителя-продавца до покупателя".
Конкурентные преимущества порта "Темрюк-Сотра" определяются его географическим положением, близостью к морским коммуникациям, возможностью круглогодичной навигации, наличием железнодорожных и автодорожных подходов. В настоящее время, при существующих глубинах могут использоваться суда типа "река-море" грузоподъемностью до 5 тыс. т, отвечающие по своим параметрам возможностям Черного и Средиземного морей и внутренних водных путей Восточной Европы.
Комментируя сделку, гендиректор "УК Мечел" Владимир лин заявил: "В рамках выстраивания глобальной транспортной схемы и расширения географии логистических маршрутов компании, мы приобрели морской порт "Темрюк-Сотра" к уже имеющимся у нас торговым портам сьет и Камбарка. Это приобретение даст нам еще больше возможностей регулировать логистику наших поставок, в том числе экспортных, минимизировать зависимость от конъюнктуры транспортного рынка и доставлять продукцию без посредников от производителя-продавца до покупателя".