Подробности о Mercedes-Benz F 700
В виде концепта F 700 компания Mercedes показала на франкфуртском автосалоне будущее купе-седанов класса "туринг".
К подобным же разработкам можно отнести заявленные к серийному производству Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и BMW CS Сoncept. Mercedes F 700 обладает всеми необходимыми для авто-люкс качествами, начиная с общей длины в 5,17 м и заканчивая последними технологическими разарботками штуттгартского производителя.
Во-первых, это новый четырехцилиндровый двигатель DIESOTTO объемом 1.8 л, расходующий менее 5.3 л на 100 км при выбросе СО2 всего 127 г/км. Во-вторых, это передовая система настройки подвески Pre-Scan, которая, как следует из названия, осуществляет с помощью лазеров предварительное сканирование поверхности дороги и оптимальным образом настраивает систему подвески. В-третьих, новый интерфейс SERVO-HMI, пришедший на смену системе HMI (Human Machine Interface), функция которого заключается в помощи водителю в управлении мультимедийной системой, навигатором и пр.
На базе концепта F 700, вполне возможно, будет собрана реальная модель, однако это произойдет не ранее 2010 года.
Спецификация Mercedes-Benz F 700:
Габариты - 5180х1960х1438 мм, база - 3450 мм
Масса - 1700 кг
Шины - 195/50 R21
Максимальный вращающий момент - 400 Нм
Ускорение 0–100 км/час за 7,5 сек
Максимальная скорость (ограничена) - 200 км/час
Расход топлива - 5.3 л/100 км
К подобным же разработкам можно отнести заявленные к серийному производству Porsche Panamera, Aston Martin Rapide и BMW CS Сoncept. Mercedes F 700 обладает всеми необходимыми для авто-люкс качествами, начиная с общей длины в 5,17 м и заканчивая последними технологическими разарботками штуттгартского производителя.
Во-первых, это новый четырехцилиндровый двигатель DIESOTTO объемом 1.8 л, расходующий менее 5.3 л на 100 км при выбросе СО2 всего 127 г/км. Во-вторых, это передовая система настройки подвески Pre-Scan, которая, как следует из названия, осуществляет с помощью лазеров предварительное сканирование поверхности дороги и оптимальным образом настраивает систему подвески. В-третьих, новый интерфейс SERVO-HMI, пришедший на смену системе HMI (Human Machine Interface), функция которого заключается в помощи водителю в управлении мультимедийной системой, навигатором и пр.
На базе концепта F 700, вполне возможно, будет собрана реальная модель, однако это произойдет не ранее 2010 года.
Спецификация Mercedes-Benz F 700:
Габариты - 5180х1960х1438 мм, база - 3450 мм
Масса - 1700 кг
Шины - 195/50 R21
Максимальный вращающий момент - 400 Нм
Ускорение 0–100 км/час за 7,5 сек
Максимальная скорость (ограничена) - 200 км/час
Расход топлива - 5.3 л/100 км