Шведы пока не нашла старых военных мин на пути СЕГ
Шведское предприятие Marin Мaetteknik, которое исследует дно Балтийского моря на пути строительства Северо-Европейского газопровода (СЕГ, "Северный поток"), пока не нашло на этом маршруте старых военных мин, сообщил в среду директор компании Ула Оскарссон.
"Заказ выполнен нами на 15%, и пока никаких старых военных мин на пути строительства газопровода мы не обнаружили", - сказал он.
Сотрудничество между Marin Мaetteknik, которое специализируется на морских измерениях и геологии, и оператором СЕГ - компанией Nord Stream AG началось в мае 2007 года с осмотра пути строительства газопровода в районе острова Борнхольм.
По словам Улы Оскарссона, ранее весь морской путь газопровода был осмотрен российским предприятием "Петергаз", поэтому коридор, который исследует шведское предприятие, несколько сужен и проводится с использованием сверхчувствительной аппаратуры.
"Подсчитано, что после двух мировых войн в Балтийском море оказалось 150 тысяч мин. За послевоенные годы удалось обезвредить 50 тысяч. Что стало с остальными - сказать сложно", - сказал Ула Оскарссон.
По его словам, за все время осмотра пути газопровода в Балтийском море были обнаружены только две мины, которые находились в финской экономической зоне. Упомянутые мины нашли сотрудники "Петергаза", передает РИА "Новости".
Северо-Европейский газопровод (СЕГ) планируется проложить по дну Балтийского моря от бухты Портовая в районе российского города Выборг до Германии, в район города Грайфсвальд. Таким образом, газопровод должен пройти в пределах территориальных вод России, исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Финляндии, Швеции, Дании, территориальных вод и ИЭЗ Германии. Первую нитку газопровода протяженностью около 1,2 тысячи километров с пропускной способностью 27,5 миллиарда кубометров в год планируется ввести в эксплуатацию к 2010 году, вторую - к 2012 году .
Компания Nord Stream AG является совместным предприятием, образованным с целью планирования, строительства и последующей эксплуатации нового морского газопровода. "Газпром" владеет 51% капитала совместного предприятия, а германские BASF AG и E.ON AG имеют равные доли по 24,5%.
"Заказ выполнен нами на 15%, и пока никаких старых военных мин на пути строительства газопровода мы не обнаружили", - сказал он.
Сотрудничество между Marin Мaetteknik, которое специализируется на морских измерениях и геологии, и оператором СЕГ - компанией Nord Stream AG началось в мае 2007 года с осмотра пути строительства газопровода в районе острова Борнхольм.
По словам Улы Оскарссона, ранее весь морской путь газопровода был осмотрен российским предприятием "Петергаз", поэтому коридор, который исследует шведское предприятие, несколько сужен и проводится с использованием сверхчувствительной аппаратуры.
"Подсчитано, что после двух мировых войн в Балтийском море оказалось 150 тысяч мин. За послевоенные годы удалось обезвредить 50 тысяч. Что стало с остальными - сказать сложно", - сказал Ула Оскарссон.
По его словам, за все время осмотра пути газопровода в Балтийском море были обнаружены только две мины, которые находились в финской экономической зоне. Упомянутые мины нашли сотрудники "Петергаза", передает РИА "Новости".
Северо-Европейский газопровод (СЕГ) планируется проложить по дну Балтийского моря от бухты Портовая в районе российского города Выборг до Германии, в район города Грайфсвальд. Таким образом, газопровод должен пройти в пределах территориальных вод России, исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Финляндии, Швеции, Дании, территориальных вод и ИЭЗ Германии. Первую нитку газопровода протяженностью около 1,2 тысячи километров с пропускной способностью 27,5 миллиарда кубометров в год планируется ввести в эксплуатацию к 2010 году, вторую - к 2012 году .
Компания Nord Stream AG является совместным предприятием, образованным с целью планирования, строительства и последующей эксплуатации нового морского газопровода. "Газпром" владеет 51% капитала совместного предприятия, а германские BASF AG и E.ON AG имеют равные доли по 24,5%.