Ижевск-на-АМУРе
Вполне возможно, что в столице Удмуртии будут собирать не только лицензионные южнокорейские KIA, но также и модели, выпускаемые китайской компанией Geely, с конвейера которой, как известно, до недавнего времени сходила только одна модель - седан Otaka, производство которой налажено на новоуральском заводе АМУР.
Группа CОК, чьим активом является завод ИжАвто, занялась поисками стратегического партнера в Поднебесной. По информации газеты, компания ведет переговоры с китайской Geely о сборке ее автомобилей в Ижевске.
Какие именно модели планирует выпускать ИжАвто, пока неизвестно. Один из дилеров китайских автомобилей утверждает, что CОК договаривается о сборке недавно расширившегося модельного ряда, включая Otaka, другой обладает информацией, что речь идет о сборке более дорогого, чем Otaka седана.
Таких у Geely два - FC и МК. Первый — совсем новая модель, представленная весной этого года на Украине и в Китае. Это седан с двигателем 1.8 л, произведенный по технологии Toyota. Анонсированная цена — $14 тыс. МК — седан С-класса с двигателем 1.6 л, похожий на Toyota Corolla. MK уже продается в Китае около года, а осенью появится на Украине по цене от $11 500 до $12 500, сообщает газета "Ведомости".
Кроме Geely, CОК ведет переговоры и с другими китайскими автопроизводителями, заявил менеджер группы CОК.
"Мы постоянно мониторим рынок перспективных игроков и возможных партнеров, в том числе мы были и на Geely", — сказал представитель группы Дмитрий Румянцев, но добавил, что сейчас никаких конкретных договоренностей между Geely и ИжАвто нет.
Между тем, у Geely уже есть сборочный проект в России — завод "Автомобили и моторы Урала" (АМУр) в Свердловской области вместе с автоторговой компанией "Инком-авто" начал собирать бюджетный седан Geely Otaka, который в России уже можно купить за $11 тыс. Пресс-секретарь представительства китайских автомобильных заводов Geely, ZhongXing и JMC не слышал о переговорах CОК и Geely. А совладелец АМУРа Павел Чернавин знает о переговорах, но его это "нисколько не смущает". АМУР и CОК будут собирать разные модели, уверяет он.
Группа CОК, чьим активом является завод ИжАвто, занялась поисками стратегического партнера в Поднебесной. По информации газеты, компания ведет переговоры с китайской Geely о сборке ее автомобилей в Ижевске.
Какие именно модели планирует выпускать ИжАвто, пока неизвестно. Один из дилеров китайских автомобилей утверждает, что CОК договаривается о сборке недавно расширившегося модельного ряда, включая Otaka, другой обладает информацией, что речь идет о сборке более дорогого, чем Otaka седана.
Таких у Geely два - FC и МК. Первый — совсем новая модель, представленная весной этого года на Украине и в Китае. Это седан с двигателем 1.8 л, произведенный по технологии Toyota. Анонсированная цена — $14 тыс. МК — седан С-класса с двигателем 1.6 л, похожий на Toyota Corolla. MK уже продается в Китае около года, а осенью появится на Украине по цене от $11 500 до $12 500, сообщает газета "Ведомости".
Кроме Geely, CОК ведет переговоры и с другими китайскими автопроизводителями, заявил менеджер группы CОК.
"Мы постоянно мониторим рынок перспективных игроков и возможных партнеров, в том числе мы были и на Geely", — сказал представитель группы Дмитрий Румянцев, но добавил, что сейчас никаких конкретных договоренностей между Geely и ИжАвто нет.
Между тем, у Geely уже есть сборочный проект в России — завод "Автомобили и моторы Урала" (АМУр) в Свердловской области вместе с автоторговой компанией "Инком-авто" начал собирать бюджетный седан Geely Otaka, который в России уже можно купить за $11 тыс. Пресс-секретарь представительства китайских автомобильных заводов Geely, ZhongXing и JMC не слышал о переговорах CОК и Geely. А совладелец АМУРа Павел Чернавин знает о переговорах, но его это "нисколько не смущает". АМУР и CОК будут собирать разные модели, уверяет он.