Ураганный Porsche Cayenne
Porsche Cayenne традиционно пользуется повышенным спросом на автомобильном рынке. Обладание этой моделью - часть имиджа и намек на характер владельца. Автомобиль отличается изысканным дизайном и отличной динамикой. Но компания Hamann решила задаться целью сделать внедорожник еще более мощным и элегантным.
Специалисты тюнинг-ателье помятуя, что театр начинается с вешалки, пришли к выводу: машина начинается с экстерьера. Руководствуясь этим заключением, они сперва разработали и установили на Porsche Cayenne аэродинамический обвес, который получил красивое название "Cyclone". Внедорожник обрел передний спойлер с противотуманными фарами, которые лишний раз подчеркнут своеобразие автомобиля и при этом сделают его более безопасным. Заднюю часть Porsche Cayenne украсили не только оригинальный спойлер, но и выхлопная система, состоящая из четырех труб.
Специалисты Hamann решили "обуть" Porsche Cayenne в эксклюзивные 22-дюймовые легкосплавные алюминиевые диски. Как и полагается автомобилю марки Porsche, модель имеет мощную тормозную систему. На машину установили вентилируемые тормозные диски диаметром 380 мм. Для лучшего поведения внедорожника на трассе инженеры снизили клиренс на 35 мм.
Интерьер автомобиля украсили алюминиевыми накладками, центральная панель выполнена из карбона. Под ногами водителя и пассажира уютно устроились велюровые коврики, а для сидящих на задних сидениях предусмотрена мультимедийная система.
Специалисты тюнинг-ателье помятуя, что театр начинается с вешалки, пришли к выводу: машина начинается с экстерьера. Руководствуясь этим заключением, они сперва разработали и установили на Porsche Cayenne аэродинамический обвес, который получил красивое название "Cyclone". Внедорожник обрел передний спойлер с противотуманными фарами, которые лишний раз подчеркнут своеобразие автомобиля и при этом сделают его более безопасным. Заднюю часть Porsche Cayenne украсили не только оригинальный спойлер, но и выхлопная система, состоящая из четырех труб.
Специалисты Hamann решили "обуть" Porsche Cayenne в эксклюзивные 22-дюймовые легкосплавные алюминиевые диски. Как и полагается автомобилю марки Porsche, модель имеет мощную тормозную систему. На машину установили вентилируемые тормозные диски диаметром 380 мм. Для лучшего поведения внедорожника на трассе инженеры снизили клиренс на 35 мм.
Интерьер автомобиля украсили алюминиевыми накладками, центральная панель выполнена из карбона. Под ногами водителя и пассажира уютно устроились велюровые коврики, а для сидящих на задних сидениях предусмотрена мультимедийная система.