Новый спортивный седан от Audi
Вслед за появлением новой модели RS6, компания Audi объявила о своих планах по созданию нового седана, который займет промежуточную позицию между лимузином 8-й и хэтчбеком 6-й серий.
Германская компания Audi официально объявила о начале завершающего этапа по подготовке к выпуску новой модели S7, которая займет промежуточную позицию между лимузином А8 и спортивным А6. В основе нового S7, ожидаемого в начале 2009 года, лежит изящная конструкция Mercedes CSL. Через год серия дополнится кабриолетом этой же категории.
Стандартная комплектация включает 6 и 8-и цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, но также будут представлены модели с 5.2 л двигателем V10, полученным в наследство от предыдущей модели S6. Помимо этого, на новой модели будет представлен специальный турбоподдув от Audi и система независимого распределения крутящего момента для задних колес.
По результатам, продемонстрирующим насколько удачными окажутся продажи нового седана, можно ожидать появление версии с турбодвигателем мощностью 580 л.с., который впервые был представлен на RS6.
Как ясно из предварительных эскизов, дизайнеры Audi не намерены менять коренным образом сложившиеся традиции и новый седан унаследует основные элементы дизайна от моделей S5 и S4. Характерная черта, ставшая общей для всех высокопроизводительных моделей Audi, - простая по форме, без лишних деталей передняя часть, на которой отсутствуют даже противотуманные фары.
Германская компания Audi официально объявила о начале завершающего этапа по подготовке к выпуску новой модели S7, которая займет промежуточную позицию между лимузином А8 и спортивным А6. В основе нового S7, ожидаемого в начале 2009 года, лежит изящная конструкция Mercedes CSL. Через год серия дополнится кабриолетом этой же категории.
Стандартная комплектация включает 6 и 8-и цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели, но также будут представлены модели с 5.2 л двигателем V10, полученным в наследство от предыдущей модели S6. Помимо этого, на новой модели будет представлен специальный турбоподдув от Audi и система независимого распределения крутящего момента для задних колес.
По результатам, продемонстрирующим насколько удачными окажутся продажи нового седана, можно ожидать появление версии с турбодвигателем мощностью 580 л.с., который впервые был представлен на RS6.
Как ясно из предварительных эскизов, дизайнеры Audi не намерены менять коренным образом сложившиеся традиции и новый седан унаследует основные элементы дизайна от моделей S5 и S4. Характерная черта, ставшая общей для всех высокопроизводительных моделей Audi, - простая по форме, без лишних деталей передняя часть, на которой отсутствуют даже противотуманные фары.