Пополнение в семействе Lexus GS
Японская компания Lexus решила добавить в линейку седанов премиум-класса GS новую модель, которая получила название GS460. Таким образом, компания надеется расширить круг своих потенциальных клиентов и увеличить продажи своей продукции.
Автомобиль получил от Lexus LS460 флагманский двигатель 1UR-FSE объемом 4.6-л. Но в отличие от LS460 новый седан обрел улучшенную систему непосредственного впрыска, что привело к некоторому снижению мощности. Двигатель GS460 выдает 342 л.с. при максимально крутящем моменте 459Нм./4100 Об/мин.Модель ускоряется до первой сотни всего за 5,4 секунды, а предельная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 240 км/час.
Ссогласно информации журнала MotorTrend, руководство компании Toyota подтвердило, что в 2010 году опять ожидается пополнение в семействе GS. Разработка нового седана, который назовут Lexus GS-F, уже идет полным ходом. Автомобиль, как сообщалось ранее, получит V-образную "десятку" объемом в 5 л. При конструировании новой модели японцы использовали даже новейшие технологии из мира Формулы-1.
Автомобиль получил от Lexus LS460 флагманский двигатель 1UR-FSE объемом 4.6-л. Но в отличие от LS460 новый седан обрел улучшенную систему непосредственного впрыска, что привело к некоторому снижению мощности. Двигатель GS460 выдает 342 л.с. при максимально крутящем моменте 459Нм./4100 Об/мин.Модель ускоряется до первой сотни всего за 5,4 секунды, а предельная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 240 км/час.
Ссогласно информации журнала MotorTrend, руководство компании Toyota подтвердило, что в 2010 году опять ожидается пополнение в семействе GS. Разработка нового седана, который назовут Lexus GS-F, уже идет полным ходом. Автомобиль, как сообщалось ранее, получит V-образную "десятку" объемом в 5 л. При конструировании новой модели японцы использовали даже новейшие технологии из мира Формулы-1.