Jaguar XF – "гадкий утенок" англичан
За две недели до открытия Франкфуртского автосалона легендарная английская компания Jaguar объявила об одном из самых долгожданных мировых дебютов - новой модели XF, призванной сменить на конвейере S-Type.
Официально модель дебютировала еще в 2006 году на Детройтском автосалоне, правда, тогда на американской земле был выставлен концепт-кар под названием C-XF. Следует отметить, что серийная модель незначительно отличается от своего концепта. Дизайн автомобиля рождает двойственное впечатление: с одной стороны, Jaguar XF обладает всеми необходимыми признаками "джентльмена", с другой – несет ультрасовременные черты мировой моды, что, конечно, не вполне свойственно консервативным англичанам. В определенном смысле, машина потеряла некую индивидуальность, присущую всем моделям Jaguar, но как бы то ни было, автомобиль запоминается с первого взгляда.
Jaguar XF позиционируется как спорткар, поэтому на него установлены мощные двигатели, способные разогнать машину до 250 км/час. Автомобиль способен развить и большую скорость, но ее ограничивает электроника. Jaguar XF оснастили бензиновым мотором объемом 3 л мощностью 240 л.с. и 2,7-литровым турбодизелем, развивающим мощность в 210 л.с.
Для "топовой" версии предусмотрен 420-сильный двигатель V8. Стремительный разгон до сотни занимает всего 5,4 секунды. Все модели оснащены автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач.
Для того, чтобы снизить вес новой модели, многие детали кузова выполнены из алюминия. Таким образом, масса машины составляет всего 1750 кг. Автомобиль также оборудовали многочисленной электронной "начинкой", включая автоматическую коробку, переключающую передачи за считанные доли секунды и голосовую систему, при помощи которой можно управлять некоторыми функциями машины.
Jaguar XF поступит в продажу к концу этого года.
Официально модель дебютировала еще в 2006 году на Детройтском автосалоне, правда, тогда на американской земле был выставлен концепт-кар под названием C-XF. Следует отметить, что серийная модель незначительно отличается от своего концепта. Дизайн автомобиля рождает двойственное впечатление: с одной стороны, Jaguar XF обладает всеми необходимыми признаками "джентльмена", с другой – несет ультрасовременные черты мировой моды, что, конечно, не вполне свойственно консервативным англичанам. В определенном смысле, машина потеряла некую индивидуальность, присущую всем моделям Jaguar, но как бы то ни было, автомобиль запоминается с первого взгляда.
Jaguar XF позиционируется как спорткар, поэтому на него установлены мощные двигатели, способные разогнать машину до 250 км/час. Автомобиль способен развить и большую скорость, но ее ограничивает электроника. Jaguar XF оснастили бензиновым мотором объемом 3 л мощностью 240 л.с. и 2,7-литровым турбодизелем, развивающим мощность в 210 л.с.
Для "топовой" версии предусмотрен 420-сильный двигатель V8. Стремительный разгон до сотни занимает всего 5,4 секунды. Все модели оснащены автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения передач.
Для того, чтобы снизить вес новой модели, многие детали кузова выполнены из алюминия. Таким образом, масса машины составляет всего 1750 кг. Автомобиль также оборудовали многочисленной электронной "начинкой", включая автоматическую коробку, переключающую передачи за считанные доли секунды и голосовую систему, при помощи которой можно управлять некоторыми функциями машины.
Jaguar XF поступит в продажу к концу этого года.