ПАЗ получил от бразильцев по-полному
Павловский автозавод намерен заключить соглашение с бразильской Marcopolo о сборке полного цикла городских автобусов малой вместимости, которые будут собираться на мощностях российского предприятия.
В июле Группа "ГАЗ" и Marcopolo объявили о создании СП на ГолАЗе, теперь же состоятся переговоры о создании производства автобусов на ПАЗе.
Первые российско-бразильские городские автобусы малой вместимости могут быть выпущены уже в нынешнем году, предполагают в "ГАЗ". Они будут собираться по полному циклу на основе разработок бразильской компании.
Мелкосерийная "отверточная" сборка автобусов "МАЗ" в России уже существует в Нижнем Новгороде, Ярославле, Самаре. Шведская фирма Scania работает в данном секторе рынка в Санкт-Петербурге. Планируется, что в 2010 году компания "Объединенные транспортные технологии" начнет выпуск в Нижегородской области всех моделей автобусов "Богдан" (6000 автомобилей в год).
Однако, ПАЗ, где будет освоена не только сборка, сварка, но и окраска, станет первым в России совместным предприятием с полным циклом выпуска автобусов.
В июле Группа "ГАЗ" и Marcopolo объявили о создании СП на ГолАЗе, теперь же состоятся переговоры о создании производства автобусов на ПАЗе.
Первые российско-бразильские городские автобусы малой вместимости могут быть выпущены уже в нынешнем году, предполагают в "ГАЗ". Они будут собираться по полному циклу на основе разработок бразильской компании.
Мелкосерийная "отверточная" сборка автобусов "МАЗ" в России уже существует в Нижнем Новгороде, Ярославле, Самаре. Шведская фирма Scania работает в данном секторе рынка в Санкт-Петербурге. Планируется, что в 2010 году компания "Объединенные транспортные технологии" начнет выпуск в Нижегородской области всех моделей автобусов "Богдан" (6000 автомобилей в год).
Однако, ПАЗ, где будет освоена не только сборка, сварка, но и окраска, станет первым в России совместным предприятием с полным циклом выпуска автобусов.