Автострахование: навязанная услуга

Более 75% российских автолюбителей застраховались за 9 месяцев действия закона об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО).

Как считает президент Общества страхователей Сергей Козлитин, "это - уникальный показатель для мировой практики". Столь высокий процент застраховавшихся он объяснил "не только эффективностью установленных штрафных санкций, но и своевременностью самого закона". По его мнению, закон об "автогражданке" должен стать "экономическим стимулятором аккуратного, неагрессивного и безаварийного вождения".

Правда, признал С.Козлитин, "должно пройти несколько лет, прежде чем лихачи на себе почувствуют пресс штрафов, а осмотрительные водители - преимущество поощрений за безаварийность".

Однако с лидером страхователей не согласен президент "Общества защиты прав водителей" Игорь Юдин. По его данным, "обязательное автострахование усложнило жизнь водителей, которые в случае аварии должны иметь дело со страховой компанией обидчика, а не со своей, как в западных странах". Кроме того, утверждает И.Юдин, выплаты поступают к пострадавшим с такой задержкой, что в ряде случаев они вообще отказываются от компенсаций.

Среди наиболее острых проблем, снижающих эффективность закона, эксперты страхового дела называют отсутствие методики расчета ущерба жизни и здоровью, процедуры упрощенной фиксации мелких ДТП с определением виновных, а также единого информационного ресурса по ОСАГО, включающего банк данных о застрахованных разными компаниями, .

Сейчас в России эксплуатируются более 23 млн легковых автомобилей. Только в Москве зарегистрировано около 3 млн "легковушек".

Индустрия-Инженерная газета