"Газета": Ноктюрн на восточной трубе
Глава "Транснефти" Семен Вайншток вчера праздновал победу. Госэкспертиза подтвердила правильность расчетов его компании, согласно которым строительство трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) дорожает на 10, 7%. Удорожание нефтепровода до $12, 5 млрд объясняется не только переносом маршрута трубопровода от озера Байкал. В специально выпущенном заявлении "Транснефти" говорится о том, что немалую роль сыграло и увеличение металлоемкости трубы. "За два прошедших года произошел резкий рост стоимости труб сверх установленного МЭРТом индекса", - отмечается в пресс-релизе "Транснефти". Начальник управления по проектным и тендерным продажам Объединенной металлургической компании Александр Парунов пояснил эту ситуацию корреспонденту "Газеты". "70% стоимости трубы приходится на металл. Посмотрите на изменения индекса стоимости листового проката API (American Petroleum Institute), но не просто проката, а именно толстого и широкого листа, который используется на проектах типа ВСТО. В мире сейчас очень много проектов,, где нужен широкий и толстый лист, а производителей мало, есть дефицит, отсюда и удорожание", - подытожил он.
Поначалу стоимость варианта трассы трубопровода Тайшет - Усть-Кут - Казачинское - Тында - Сковородино составляла $6, 65 млрд в ценах второго квартала 2004 года. Однако в апреле 2006 года на совещании в Томске Владимир Путин приказал изменить маршрут трассы, чтобы вынести ее за пределы водосборной территории озера Байкал, как того требовали экологи. В результате протяженность трубопровода увеличилась на 20%, а стоимость подскочила до $11 млрд. Рост цен на металл привел к очередному удорожанию ВСТО. И, не исключено, не последнему.
Скорее всего, подорожает и другой грандиозный российский проект - Северо-Европейский газопровод. Оператор проекта компания Nord Stream вчера объявила, что маршрут трубы по дну Балтийского моря (будет на 8 километров длиннее из-за необходимости отнести газопровод подальше от возможных мест захоронения боеприпасов времен Второй мировой войны.
Если 8 километров для Северо-Европейского газопровода некритичны, то очередное удорожание ВСТО снова ставит вопрос о рентабельности или целесообразности проекта. Впрочем, на очереди еще одна труба со знаком вопроса. Из "Транснефти" вчера сообщили, что к сентябрю будет готова экспертиза проекта БТС-2 (Унеча - Приморск), с помощью которого можно будет обойти Белоруссию при экспорте нефти, - пишет "Газета".
Поначалу стоимость варианта трассы трубопровода Тайшет - Усть-Кут - Казачинское - Тында - Сковородино составляла $6, 65 млрд в ценах второго квартала 2004 года. Однако в апреле 2006 года на совещании в Томске Владимир Путин приказал изменить маршрут трассы, чтобы вынести ее за пределы водосборной территории озера Байкал, как того требовали экологи. В результате протяженность трубопровода увеличилась на 20%, а стоимость подскочила до $11 млрд. Рост цен на металл привел к очередному удорожанию ВСТО. И, не исключено, не последнему.
Скорее всего, подорожает и другой грандиозный российский проект - Северо-Европейский газопровод. Оператор проекта компания Nord Stream вчера объявила, что маршрут трубы по дну Балтийского моря (будет на 8 километров длиннее из-за необходимости отнести газопровод подальше от возможных мест захоронения боеприпасов времен Второй мировой войны.
Если 8 километров для Северо-Европейского газопровода некритичны, то очередное удорожание ВСТО снова ставит вопрос о рентабельности или целесообразности проекта. Впрочем, на очереди еще одна труба со знаком вопроса. Из "Транснефти" вчера сообщили, что к сентябрю будет готова экспертиза проекта БТС-2 (Унеча - Приморск), с помощью которого можно будет обойти Белоруссию при экспорте нефти, - пишет "Газета".