РЖД в 2007 году потратит на реконструкцию станции в конечном пункте ВСТО 220 млн рублей
Инвестиции в реконструкцию станции Сковородино (Амурская область), являющейся конечным пунктом строящегося на первом этапе участка нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан", в 2007 году составят 220 миллионов рублей, сообщил РИА "Новости" сотрудник службы по связям с общественностью Забайкальской железной дороги (филиал РЖД).
"В рамках реконструкции станции Сковородино предусмотрено строительство нового парка и терминала и прилегающей к нему инфраструктуры, которая включит в себя технический центр, пункты обогрева обслуживающего персонала, модульные компрессорные станции и другие объекты", - сказал собеседник агентства.
Этот нефтеналивной терминал мощностью 15 миллионов тонн нефти в год станет крупнейшим в России. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на третий квартал 2008 года.
Строительство терминала в Сковородино станет частью проекта по созданию трубопроводной системы ВСТО. На первом этапе его реализации западносибирская нефть по трубопроводу будет транспортироваться из Тайшета до Сковородино с последующим переливом в железнодорожные цистерны для отправки в порты Приморского края.
Второй этап ВСТО предполагает строительство участка нефтепровода от Сковородино до побережья Тихого океана с расширением пропускной способности нефтепроводной системы на участке Тайшет-Сковородино. В настоящее время точные сроки строительства этого этапа не определены.
"В рамках реконструкции станции Сковородино предусмотрено строительство нового парка и терминала и прилегающей к нему инфраструктуры, которая включит в себя технический центр, пункты обогрева обслуживающего персонала, модульные компрессорные станции и другие объекты", - сказал собеседник агентства.
Этот нефтеналивной терминал мощностью 15 миллионов тонн нефти в год станет крупнейшим в России. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на третий квартал 2008 года.
Строительство терминала в Сковородино станет частью проекта по созданию трубопроводной системы ВСТО. На первом этапе его реализации западносибирская нефть по трубопроводу будет транспортироваться из Тайшета до Сковородино с последующим переливом в железнодорожные цистерны для отправки в порты Приморского края.
Второй этап ВСТО предполагает строительство участка нефтепровода от Сковородино до побережья Тихого океана с расширением пропускной способности нефтепроводной системы на участке Тайшет-Сковородино. В настоящее время точные сроки строительства этого этапа не определены.