"Ведомости": КТК мал Казахстану
Если Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) не будет расширяться, страна увеличит возможности экспорта нефти на запад по маршруту Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД), пригрозил России премьер Казахстана Карим Масимов. Пока БТД заполнен азербайджанской нефтью и для казахстанской там нет места. Но поиск Астаной альтернативных путей может заставить Москву увеличить пропускную способность КТК.
По словам Масимова, для Казахстана предпочтителен вариант наращивания поставок через КТК. Но пока его акционеры "не пришли к единому мнению" о сроках повышения объемов прокачки, говорит он. "Если этот проект не будет развиваться, мы рассмотрим вариант расширения БТД", — сказал Масимов.
Казахстан планирует в 2010 г. довести добычу нефти до 100 млн т в год и до 150 млн т к 2015 г. Реализация этих прогнозов зависит от темпов разработки Кашаганского месторождения, начало добычи нефти на котором не раз переносилось, признает Масимов.
Россия заинтересована в наращивании поставок нефти через КТК, но только после решения комплекса проблем, связанных с управлением консорциумом, дорогими займами КТК, неполучением Россией доходов, говорит аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров.
Увеличение пропускной способности КТК до 67 млн т нефти в год обсуждается с 1996 г. Но Россия против: из-за низких тарифов на прокачку и высоких процентных ставок по кредитам КТК Москва не получает доходов от него. Высокие платежи по займам привели к убыткам компании и налоговым претензиям к ней России.
КТК привлекателен с точки зрения масштабов трубы и тарифов, если они будут расти, уверен управляющий директор "Атона" Стивен Дашевский. Альтернативные пути транспортировки будут менее рентабельны. Но это еще и вопрос политики, отмечает он: если не будет найден компромисс, Казахстан станет развивать другие направления — в Китай и через Каспий в Иран. Есть и возможность транспортировки казахстанской нефти танкерами в Баку, а затем трубой, напоминает Нестеров. Через 5-7 лет Баку выйдет на пик нефтедобычи и не сможет сам заполнять БТД, говорит Нестеров. Казахстан же развивает танкерный флот и может нарастить перевозки до 20 млн т в год.
Экспорт нефти из России не будет сильно расти и могут возникнуть проблемы с заполняемостью нефтепровода Бургас — Александруполис, считает Нестеров. Поэтому чиновники могут согласиться расширить КТК, говорит он.
По словам Масимова, для Казахстана предпочтителен вариант наращивания поставок через КТК. Но пока его акционеры "не пришли к единому мнению" о сроках повышения объемов прокачки, говорит он. "Если этот проект не будет развиваться, мы рассмотрим вариант расширения БТД", — сказал Масимов.
Казахстан планирует в 2010 г. довести добычу нефти до 100 млн т в год и до 150 млн т к 2015 г. Реализация этих прогнозов зависит от темпов разработки Кашаганского месторождения, начало добычи нефти на котором не раз переносилось, признает Масимов.
Россия заинтересована в наращивании поставок нефти через КТК, но только после решения комплекса проблем, связанных с управлением консорциумом, дорогими займами КТК, неполучением Россией доходов, говорит аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров.
Увеличение пропускной способности КТК до 67 млн т нефти в год обсуждается с 1996 г. Но Россия против: из-за низких тарифов на прокачку и высоких процентных ставок по кредитам КТК Москва не получает доходов от него. Высокие платежи по займам привели к убыткам компании и налоговым претензиям к ней России.
КТК привлекателен с точки зрения масштабов трубы и тарифов, если они будут расти, уверен управляющий директор "Атона" Стивен Дашевский. Альтернативные пути транспортировки будут менее рентабельны. Но это еще и вопрос политики, отмечает он: если не будет найден компромисс, Казахстан станет развивать другие направления — в Китай и через Каспий в Иран. Есть и возможность транспортировки казахстанской нефти танкерами в Баку, а затем трубой, напоминает Нестеров. Через 5-7 лет Баку выйдет на пик нефтедобычи и не сможет сам заполнять БТД, говорит Нестеров. Казахстан же развивает танкерный флот и может нарастить перевозки до 20 млн т в год.
Экспорт нефти из России не будет сильно расти и могут возникнуть проблемы с заполняемостью нефтепровода Бургас — Александруполис, считает Нестеров. Поэтому чиновники могут согласиться расширить КТК, говорит он.