Автомобильный завод "Урал" снижает себестоимость и повышает качество грузовиков
В ходе завершающейся реструктуризации литейного производства ОАО "Автомобильный завод "Урал" холдинга "РусПромАвто" (город Миасс Челябинской области) предполагается существенно повысить качество и снизить себестоимость выпускаемых грузовиков.
Как сообщили в пресс-службе ОАО "АЗ "Урал", основная цель реструктуризации литейного производства, начатой в 2003 году, состоит в оптимизации производственных площадей и применяемого оборудования. Поскольку на АЗ «Урал» действует жесткая система требований по экономии всех видов затрат, в литейном производстве проводится ряд мероприятий по устранению неэффективных производственных и технологических процессов, вследствие чего уменьшается расход энергоносителей. В настоящее время в действующих литейных цехах работают четыре конвейера вместо семи, загрузка мощностей при этом значительно увеличена. За период реструктуризации экономия в литейном производстве составила порядка 50 миллионов рублей, что благоприятно отразилось на себестоимости автомобиля «Урал». Литейщики завода освоили технологию производства серого и высокопрочного чугуна в электродуговых печах. Более 10 лет на предприятии эффективно функционирует уникальная автоматическая формовочная линия «Георг Фишер». В планах литейщиков – запуск новой электрической плавильной печи, что позволит увеличить качество производимых отливок.
Как сообщили в пресс-службе ОАО "АЗ "Урал", основная цель реструктуризации литейного производства, начатой в 2003 году, состоит в оптимизации производственных площадей и применяемого оборудования. Поскольку на АЗ «Урал» действует жесткая система требований по экономии всех видов затрат, в литейном производстве проводится ряд мероприятий по устранению неэффективных производственных и технологических процессов, вследствие чего уменьшается расход энергоносителей. В настоящее время в действующих литейных цехах работают четыре конвейера вместо семи, загрузка мощностей при этом значительно увеличена. За период реструктуризации экономия в литейном производстве составила порядка 50 миллионов рублей, что благоприятно отразилось на себестоимости автомобиля «Урал». Литейщики завода освоили технологию производства серого и высокопрочного чугуна в электродуговых печах. Более 10 лет на предприятии эффективно функционирует уникальная автоматическая формовочная линия «Георг Фишер». В планах литейщиков – запуск новой электрической плавильной печи, что позволит увеличить качество производимых отливок.