Новое блюдо от Edo Competition - "карбонат" из Maserati
Свой новый пакет доработок для дорожной версии суперкара Maserati MC12 Corsa германская тюнинг-студия Edo Competition посвятила прошлогодней победе знаменитой итальянской марки на прошлогодних гонках FIA GT1, правда, ограничившись при этом подобающим случаю рестайлингом, не пытаясь "копать глубоко".
Специалисты Edo Competition несколько "заточили" внешность авто, построенного на базе суперкара Ferrari Enzo, установили на нем новую подвеску, но силовой агрегат - 6-литровый двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 755 л.с. - трогать не стали. И правильно сделали: зачем, если до сотни такая "ракета" разгоняется менее чем за три секунды, а до двухсот – за шесть секунд?
Вес машины, кузов которой сделан из карбона, в версии Corsa почти на 400 килограммов меньше, чем у базовой MC12 и составляет 1150 килограммов, а соотношение мощности к массе – 1,5 килограмма на лошадиную силу, сообщает Лента.RU.
В ателье на суперкар установили новую регулируемую подвеску, разработанную совместно с компанией KW, а также выпускную систему, позволяющей менять громкость и тембр звука выхлопа, нажатием кнопки в салоне. Помимо этого, тюнинговый Maserati MC12 Corsa получил более эффективные тормозные механизмы с композитными 396-миллиметровыми дисками спереди и 360-миллиметровыми сзади.
Кроме того, суперкар станет комплектоваться эксклюзивными колесными дисками, разработанными специальной для тюнинговой версии Maserati MC12 Corsa. Спереди будут устанавливать 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 265/35, а сзади 20-дюймовые с шинами размерностью 335/30.
Стоимость Maserati MC12 Corsa с доработками от Edo Competition в Германии составляет EUR 1.2 млн.
Специалисты Edo Competition несколько "заточили" внешность авто, построенного на базе суперкара Ferrari Enzo, установили на нем новую подвеску, но силовой агрегат - 6-литровый двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 755 л.с. - трогать не стали. И правильно сделали: зачем, если до сотни такая "ракета" разгоняется менее чем за три секунды, а до двухсот – за шесть секунд?
Вес машины, кузов которой сделан из карбона, в версии Corsa почти на 400 килограммов меньше, чем у базовой MC12 и составляет 1150 килограммов, а соотношение мощности к массе – 1,5 килограмма на лошадиную силу, сообщает Лента.RU.
В ателье на суперкар установили новую регулируемую подвеску, разработанную совместно с компанией KW, а также выпускную систему, позволяющей менять громкость и тембр звука выхлопа, нажатием кнопки в салоне. Помимо этого, тюнинговый Maserati MC12 Corsa получил более эффективные тормозные механизмы с композитными 396-миллиметровыми дисками спереди и 360-миллиметровыми сзади.
Кроме того, суперкар станет комплектоваться эксклюзивными колесными дисками, разработанными специальной для тюнинговой версии Maserati MC12 Corsa. Спереди будут устанавливать 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 265/35, а сзади 20-дюймовые с шинами размерностью 335/30.
Стоимость Maserati MC12 Corsa с доработками от Edo Competition в Германии составляет EUR 1.2 млн.