S-Type уходит на пенсию
Jaguar готовится заменить на конвейере модель S-Type на новую - купе XF. Первые фотографии прототипа были сделаны во время погрузки автомобиля в кузов трейлера.
Jaguar S-Type появился на рынке в далеком 1998 году и пользовался хорошей репутацией, однако "возраст" машины дает о себе знать некоторым падением популярности. В связи с этим английская компания сегодня разрабатывает новую модель, которая унаследует традиционный дизайн Jaguar, но при этом будет выглядеть более привлекательной, чем S-Type.
Автомобиль получит 3.2-литровый двигатель с шестью цилиндрами, с успехом использующийся в настоящее время на Volvo S80. На "топовую" версию XF предполагается установить 5-литровый мотор V8. Все модели получат только сенсорную автоматическую шестиступенчатую коробку передач JaguarDrive, которая является уникальной разработкой британцев. Главное отличие трансмиссии JaguarDrive от всех остальных - отсутствие рычага для переключения передач.
Основным конкурентом Jaguar XF станет BMW 5-серии. Более подробная информация о новом автомобиле станет известна позже.
Jaguar S-Type появился на рынке в далеком 1998 году и пользовался хорошей репутацией, однако "возраст" машины дает о себе знать некоторым падением популярности. В связи с этим английская компания сегодня разрабатывает новую модель, которая унаследует традиционный дизайн Jaguar, но при этом будет выглядеть более привлекательной, чем S-Type.
Автомобиль получит 3.2-литровый двигатель с шестью цилиндрами, с успехом использующийся в настоящее время на Volvo S80. На "топовую" версию XF предполагается установить 5-литровый мотор V8. Все модели получат только сенсорную автоматическую шестиступенчатую коробку передач JaguarDrive, которая является уникальной разработкой британцев. Главное отличие трансмиссии JaguarDrive от всех остальных - отсутствие рычага для переключения передач.
Основным конкурентом Jaguar XF станет BMW 5-серии. Более подробная информация о новом автомобиле станет известна позже.