Травка заменит все
Британское правительство выразило готовность материально поддержать проект автоконцерна Ford и компании Hemcore, направленный на создание новейшей технологии, которая способна заменить в автомобилестроении пластик, металл и резину.
Британские чиновники настолько увлеклись проектом, что готовы вложить в предприятие более 500 тысяч фунтов (более $1 млн).
Идея его заключается в том, что конопляные волокна при добавлении в полипропилен образуют вещество, которое обладает массой замечательных свойств. Мало того, что вещество это подвергается полной вторичной переработке, обладает высокой прочностью и гибкостью, обеспечивает экономию денег и энергии в производстве, так эта конопляная пластмасса ещё и куда легче обыкновенной. В этом её главное преимущество. Инженерные расчёты показали, что применение этого материала позволит снизить вес среднестатистического автомобиля примерно на 100 кг.
Между прочим, прототип первого hempcar был представлен в 1941 году еще Генр Фордом. Его кузовные панели были изготовлены как раз с использованием конопляного сырья, что позволило снизить вес на 33% в сравнении со стальным аналогом. При этом конструкция получилась весьма прочной, но технологические возможности того времени не позволили наладить промышленное производство таких автомобилей.
Что касается Hemcore, то эта компания как раз и занимается тем, что выращивает целые поля популярного в определенных кругах растения.
Британские чиновники настолько увлеклись проектом, что готовы вложить в предприятие более 500 тысяч фунтов (более $1 млн).
Идея его заключается в том, что конопляные волокна при добавлении в полипропилен образуют вещество, которое обладает массой замечательных свойств. Мало того, что вещество это подвергается полной вторичной переработке, обладает высокой прочностью и гибкостью, обеспечивает экономию денег и энергии в производстве, так эта конопляная пластмасса ещё и куда легче обыкновенной. В этом её главное преимущество. Инженерные расчёты показали, что применение этого материала позволит снизить вес среднестатистического автомобиля примерно на 100 кг.
Между прочим, прототип первого hempcar был представлен в 1941 году еще Генр Фордом. Его кузовные панели были изготовлены как раз с использованием конопляного сырья, что позволило снизить вес на 33% в сравнении со стальным аналогом. При этом конструкция получилась весьма прочной, но технологические возможности того времени не позволили наладить промышленное производство таких автомобилей.
Что касается Hemcore, то эта компания как раз и занимается тем, что выращивает целые поля популярного в определенных кругах растения.