Проектная мощность НПЗ в порту Джейхан будет увеличена до 20 млн. тонн в год
АО "НК "КазМунайГаз", турецкая Calik Enerji и индийская Oil India приняли решение увеличить мощности будущего НПЗ в турецком порту Джейхан с 15 млн. до 20 млн. в год. Об этом TrendCapital сообщил источник в казахстанской компании. Такое решение было принято недавно в ходе последних переговоров представителей трех сторон в Дели.
"Для увеличения проектной мощности планируемого завода есть все основания, в первую очередь, быстрорастущие потребности Турции в нефтепродуктах, выгодное месторасположение порта, имеющего выход на мировые рынки, а также наличие сырья в больших объемах - нефть сюда будет поступать из БТД, из планируемых в будущем двух трубопроводов из Ирана "Киркук – Джейхан" и Самсум - Джейхан (Трансанатолийский трубопровод)", - заявил источник. В данном проекте, кроме строительства непосредственно самого завода, предусмотрено и возведение всей портовой инфраструктуры: причала, танкеров и трубопровода до завода. Увеличение мощности повлечет и увеличение стоимости проекта. Правда, источник не указал на сколько.
Ранее, при первоначальном варианте в 15 млн. тонн в год, стоимость проекта оценивалась в $5 млрд. Турецкая Calik Enerji, получившая лицензию на строительство НПЗ, создала дочернюю компанию АО "DAPRAS", в которой свои доли для участия в данном проекте в будущем должны выкупить "КМГ" и Oil Indian. Меморандум о взаимопонимании между тремя этими компаниями уже подписан, пишет Portnews.
"Для увеличения проектной мощности планируемого завода есть все основания, в первую очередь, быстрорастущие потребности Турции в нефтепродуктах, выгодное месторасположение порта, имеющего выход на мировые рынки, а также наличие сырья в больших объемах - нефть сюда будет поступать из БТД, из планируемых в будущем двух трубопроводов из Ирана "Киркук – Джейхан" и Самсум - Джейхан (Трансанатолийский трубопровод)", - заявил источник. В данном проекте, кроме строительства непосредственно самого завода, предусмотрено и возведение всей портовой инфраструктуры: причала, танкеров и трубопровода до завода. Увеличение мощности повлечет и увеличение стоимости проекта. Правда, источник не указал на сколько.
Ранее, при первоначальном варианте в 15 млн. тонн в год, стоимость проекта оценивалась в $5 млрд. Турецкая Calik Enerji, получившая лицензию на строительство НПЗ, создала дочернюю компанию АО "DAPRAS", в которой свои доли для участия в данном проекте в будущем должны выкупить "КМГ" и Oil Indian. Меморандум о взаимопонимании между тремя этими компаниями уже подписан, пишет Portnews.