Subaru Legacy STI
Прошел уже год с тех пор, как специалисты "горячего" тюнинг-ателье "STI" поработали над Subaru Legacy. Теперь наступило время опять основательно заняться этой моделью.
Специалисты тюнинг-ателье решили "зарядить" не только Legacy в кузове "седан", но и "универсал". Модель получит два разных четырехцилиндровых двигателя. На автомобили с автоматической трансмиссией установят 260-сильный мотор при максимально крутящем моменте 345 Нм. Любителям ручной коробки передач предложат силовой агрегат мощностью 280 л.с. при 369 Нм.
Помимо доводки двигателей, конструкторы разработали оригинальный аэродинамический комплект и обули машины в 18-дюймовые диски. Особенно японские автопроизводители гордятся универсалом, который выглядит необычайно эффектно. А учитывая, что Subaru решила прекратить выпуск Legacy в кузове "универсал", автомобиль станет уникальным экземпляром.
Салон Legacy STI не претерпел серьезных изменений. От стандартной комплектации новая STI отличается наличием навигации и мощной аудиосистемы McIntosh.
Стоимость преображенных машин пока еще неизвестна.
Специалисты тюнинг-ателье решили "зарядить" не только Legacy в кузове "седан", но и "универсал". Модель получит два разных четырехцилиндровых двигателя. На автомобили с автоматической трансмиссией установят 260-сильный мотор при максимально крутящем моменте 345 Нм. Любителям ручной коробки передач предложат силовой агрегат мощностью 280 л.с. при 369 Нм.
Помимо доводки двигателей, конструкторы разработали оригинальный аэродинамический комплект и обули машины в 18-дюймовые диски. Особенно японские автопроизводители гордятся универсалом, который выглядит необычайно эффектно. А учитывая, что Subaru решила прекратить выпуск Legacy в кузове "универсал", автомобиль станет уникальным экземпляром.
Салон Legacy STI не претерпел серьезных изменений. От стандартной комплектации новая STI отличается наличием навигации и мощной аудиосистемы McIntosh.
Стоимость преображенных машин пока еще неизвестна.