VW Touran оставит немцев без отдыха
Ажиотажный пик спроса на новую модель автоконцерна Volkswagen в Германии остался позади, но первые осенние месяцы сотрудникам вольфсбургской "дочки" компании придется совмещать воскресные богослужения и работу на сборочном конвейере, хотя причиной столь напряженного графика станут одни из наиболее католических стран Старого Света.
В сентябре и октябре работникам Auto 5000, как и головная контора корпорации, расположенной в Вольфсбурге, придется отработать шесть дополнительных воскресных смен. Как сообщили представители концерна, причиной послужил высокий спрос на модель Touran во Франции, Испании и Италии. В Германии, напротив, покупательский спрос на эту модель снизился. Но, тем не менее, Touran является самым популярным автомобилем своего класса в Германии, информирует Немецкая волна.
Напомним, что зимой на исторической "родине" марки с конвейера компании Auto 5000 GmbH сошел 750 000 экземпляр популярного авто. Сравнительно компактный минивэн, позаимствовавший отдельные узлы и технику у Volkswagen Golf, производится компанией Auto 5000 с начала 2003 года.
Юбилейная модификация была оснащена двухлитровым турбированным двигателем мощностью 170 л.с. На капоте машины продублирован порядковый номер, который показывал в момент "рождения" данного Touran счетчик сборочной линии завода.
В сентябре и октябре работникам Auto 5000, как и головная контора корпорации, расположенной в Вольфсбурге, придется отработать шесть дополнительных воскресных смен. Как сообщили представители концерна, причиной послужил высокий спрос на модель Touran во Франции, Испании и Италии. В Германии, напротив, покупательский спрос на эту модель снизился. Но, тем не менее, Touran является самым популярным автомобилем своего класса в Германии, информирует Немецкая волна.
Напомним, что зимой на исторической "родине" марки с конвейера компании Auto 5000 GmbH сошел 750 000 экземпляр популярного авто. Сравнительно компактный минивэн, позаимствовавший отдельные узлы и технику у Volkswagen Golf, производится компанией Auto 5000 с начала 2003 года.
Юбилейная модификация была оснащена двухлитровым турбированным двигателем мощностью 170 л.с. На капоте машины продублирован порядковый номер, который показывал в момент "рождения" данного Touran счетчик сборочной линии завода.