"Американская" Honda S2000
На международном автосалоне в Нью-Йорке Honda официально представила на суд публике прототип модели S2000. Родстер был встречен поклонниками быстрой езды на "ура".
В течение этого года на североамериканском рынке появится Honda S2000 ограниченной серии. Инженеры поработали над автомобилем на славу. Новая модель необычайно легкая, строгая, агрессивная, а главное - быстрая. Для родстера были разработаны специальные настройки, которые касаются регулировки жесткости подвески, шасси автомобиля, аэродинамического обвеса. Для снижения массы Honda S2000 многие детали выполнены из алюминия, а крыша сделана из мягких материалов.
Модель оснащена фирменным 2.2-литровым двигателем DOHC VTEC, под крышкой которого находятся 237 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 220 Нм при 6800 об/мин. Автомобиль получил новую короткую шестиступенчатую коробку передач, помогающую не только показывать превосходные результаты во время разгона, но и идеально распределяющую нагрузку автомобиля в пропорции 50/50.
В течение этого года на североамериканском рынке появится Honda S2000 ограниченной серии. Инженеры поработали над автомобилем на славу. Новая модель необычайно легкая, строгая, агрессивная, а главное - быстрая. Для родстера были разработаны специальные настройки, которые касаются регулировки жесткости подвески, шасси автомобиля, аэродинамического обвеса. Для снижения массы Honda S2000 многие детали выполнены из алюминия, а крыша сделана из мягких материалов.
Модель оснащена фирменным 2.2-литровым двигателем DOHC VTEC, под крышкой которого находятся 237 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 220 Нм при 6800 об/мин. Автомобиль получил новую короткую шестиступенчатую коробку передач, помогающую не только показывать превосходные результаты во время разгона, но и идеально распределяющую нагрузку автомобиля в пропорции 50/50.