Минэкономразвития РФ до 15 сентября планирует подписать соглашение о режиме промышленной сборки с автоконцернами Mitsubishi и Hyundai
Минэкономразвития РФ до 15 сентября планирует подписать соглашение о режиме промышленной сборки с автоконцернами Mitsubishi и Hyundai. Об этом заявил журналистам заместитель директора департамента инвестиционной политики Дмитрий Левченков.
"Мы договорились, что срок подписания соглашения по промсборке автомобилей истекает 15 сентября", - отметил он.
Говоря о регионах, в которых могут быть размещены сборочные производства Mitsubishi и Hyundai, чиновник заявил, что "Mitsubishi ориентирован в строну Санкт-Петербурга, Hyundai рассматривает порядка 10 регионов".
К концу августа компании сократят список потенциальных регионов, в сентябре-октябре начнут переговоры с местными властями по выбору площадки.
Д.Левченков добавил также, что корейский производитель ведет переговоры с Минэкономразвития самостоятельно, без участия российского партнера.
Французский автоконцерн Peugeot-Citroen, с которым Минэкономразвития подписало инвестсоглашение в июне, тоже пока не выбрал регион по размещению производства. Он рассматривает Москву, Санкт-Петербург и сторону Поволжья. Шот-лист регионов этот производитель также определит к концу августа - начале сентября.
Что касается возможности подписания соглашения о режиме промышленной сборки с китайскими автопроизводителями, представитель Минэкономразвития сообщил, что в данный момент рассматривается заявка компании Great Wall, однако, проект соглашения еще не согласован с Минпромэнерго.
Всего до 15 сентября, по мнению Д.Левченкова, Минэкономразвития подпишет до 20 соглашений по промсборке автомобилей, сейчас подписаны уже более 10 соглашений.
"Мы договорились, что срок подписания соглашения по промсборке автомобилей истекает 15 сентября", - отметил он.
Говоря о регионах, в которых могут быть размещены сборочные производства Mitsubishi и Hyundai, чиновник заявил, что "Mitsubishi ориентирован в строну Санкт-Петербурга, Hyundai рассматривает порядка 10 регионов".
К концу августа компании сократят список потенциальных регионов, в сентябре-октябре начнут переговоры с местными властями по выбору площадки.
Д.Левченков добавил также, что корейский производитель ведет переговоры с Минэкономразвития самостоятельно, без участия российского партнера.
Французский автоконцерн Peugeot-Citroen, с которым Минэкономразвития подписало инвестсоглашение в июне, тоже пока не выбрал регион по размещению производства. Он рассматривает Москву, Санкт-Петербург и сторону Поволжья. Шот-лист регионов этот производитель также определит к концу августа - начале сентября.
Что касается возможности подписания соглашения о режиме промышленной сборки с китайскими автопроизводителями, представитель Минэкономразвития сообщил, что в данный момент рассматривается заявка компании Great Wall, однако, проект соглашения еще не согласован с Минпромэнерго.
Всего до 15 сентября, по мнению Д.Левченкова, Минэкономразвития подпишет до 20 соглашений по промсборке автомобилей, сейчас подписаны уже более 10 соглашений.