Президента Узбекистана и президента gm породнила "отвертка"
В грядущем 2008 году модельный ряд "узбеков", до настоящего времени представленных семейством Nexia и пользующихся значительным спросом как на внутреннем российском рынке, так и на рынках стран СНГ в основном из-за конкурентной цены, пополнится еще тремя - на сей раз вполне современными моделями Chevrolet, которые на начальном этапе будут собираться из импортных машинокомплектов. Кроме того, соглашение, заключенное "УзДЭУавто" и GM DAT, содержит ряд привлекательных для единственного узбекского автопроизводителя пунктов, делающих предприятие заметным игроком на автосборочном постсоветском пространстве.
С конвейера ЗАО "УзДЭУавто" (Асака, Андижанская область) в 2008 году должны сойти опытные образцы минивэна Chevrolet Tacuma, седана Chevrolet Epica, внедорожника Chevrolet Captiva. Об этом сообщили в руководстве АК "Узавтопром". В соответствии с постановлением президента Узбекистана Ислама Каримова для изучения спроса и перспектив расширения производства" на "УзДЭУавто" до конца текущего года будет организовано крупноблочное производство трех новых моделей автомобилей".
По его словам, "УзДЭУавто" заключило контракт с General Motors Daewoo and Technology /GM DAT/ на сборку 2592 автомобилей новых моделей, в том числе Chevrolet Epica /DaewooToska/ в количестве 1008 единиц, Chevrolet Captiva /Daewoo Winstorm/ – 696 единиц, и Chevrolet Takuma /Daewoo Rezzo/ - 888 единиц. Презентация указанных новых моделей автомобилей в Узбекистане будет проведена 13-14 сентября 2007 г.
Президент также поручил АК "Узавтопром" провести переговоры с GM DAT по вопросу организации в Узбекистане промышленного производства по глубокой технологии на первом этапе модели седана Chevrolet Epica, на втором этапе – внедорожника Chevrolet Captiva.
"О сроках освоения промышленной сборки новый моделей пока говорить не имеет смысла, необходимо определить, как пойдут на рынке первые модели", сообщили в "Узавтопроме".
Указом президента для обеспечения покрытия валютных затрат по импорту крупноблочных комплектующих для производства новых моделей, "УзДЭУавто" разрешена реализация на внутреннем рынке до 50 проц автомобилей указанных моделей за иностранную валюту.
В соответствии с постановлением "УзДЭУавто" освобождено от уплаты таможенных платежей комплектующих деталей и узлов для сборки новых моделей автомобилей.
В мае текущего года правительство Узбекистана и General Motors Daewoo and Technology /GM DAT/ подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве соглашение предусматривает дальнейшее развитие производства легковых автомобилей в Узбекистане и интеграцию "УзДЭУавто".
В соответствии с соглашением узбекский завод будет являться эксклюзивным производителем для рынка СНГ модели М200 /новой модели на базе Matiz, уже реализуемой на мировом рынке под брендом Chevrolet Spark и модели М300 /модель в стадии разработки, запуска запланирован на 2010 г/.
В течение 2008 г "УзДЭУавто" также планирует приступить к началу производства модернизированного легкового автомобиля Nexia /Nexia-150/ и организовать промышленное производство модели Lacetti, сборка которой осуществляется по крупно узловой схеме.
В рамках стратегического партнерства предусматривается участие GM DAT в акционерном капитале ЗАО "УзДЭУавто", а также реализацию совместных проектов по локализации комплектующих. В частности, строительство завода по производству автомобильных двигателей объемом 800–1000 куб см, сварочно-штамповочного производства, а также сборочное предприятие по производству автомобилей Lacetti.
Производство легковых автомобилей на заводе планируется на уровне 170 тыс единиц, экспорт - 111 тыс единиц. В мае 2005 г АК "Узавтопром" приобрела 50 проц акций корейской Daewoo Motor в "УзДЭУавто" стоимостью около 110 млн долл. В середине октября "УзДЭУавто" пролонгировало до 2010 г договор с американской GM на поставку комплектующих.
Производство автомобилей на предприятии в 2006 г выросло на 38,7 проц по сравнению с 2005 г до 140 080 единиц. Объем экспорта увеличился в 1,55 раза до 82,5 тыс единиц, Объем отгрузок на внутренний рынок - на 29,3 проц до 59,6 тыс автомобилей. В 2008 г предприятие планирует выйти на проектную мощность - 200 тыс автомобилей.
ЗАО "УзДЭУавто" было создано на паритетных началах узбекской ассоциацией предприятий автомобилестроения "Узавтопром" /ныне АК "Узавтопром"/ и южно-корейской компанией Daewoo Motor. В 1996 г СП ввело в строй автомобильный завод стоимостью 650 млн долл.
С конвейера ЗАО "УзДЭУавто" (Асака, Андижанская область) в 2008 году должны сойти опытные образцы минивэна Chevrolet Tacuma, седана Chevrolet Epica, внедорожника Chevrolet Captiva. Об этом сообщили в руководстве АК "Узавтопром". В соответствии с постановлением президента Узбекистана Ислама Каримова для изучения спроса и перспектив расширения производства" на "УзДЭУавто" до конца текущего года будет организовано крупноблочное производство трех новых моделей автомобилей".
По его словам, "УзДЭУавто" заключило контракт с General Motors Daewoo and Technology /GM DAT/ на сборку 2592 автомобилей новых моделей, в том числе Chevrolet Epica /DaewooToska/ в количестве 1008 единиц, Chevrolet Captiva /Daewoo Winstorm/ – 696 единиц, и Chevrolet Takuma /Daewoo Rezzo/ - 888 единиц. Презентация указанных новых моделей автомобилей в Узбекистане будет проведена 13-14 сентября 2007 г.
Президент также поручил АК "Узавтопром" провести переговоры с GM DAT по вопросу организации в Узбекистане промышленного производства по глубокой технологии на первом этапе модели седана Chevrolet Epica, на втором этапе – внедорожника Chevrolet Captiva.
"О сроках освоения промышленной сборки новый моделей пока говорить не имеет смысла, необходимо определить, как пойдут на рынке первые модели", сообщили в "Узавтопроме".
Указом президента для обеспечения покрытия валютных затрат по импорту крупноблочных комплектующих для производства новых моделей, "УзДЭУавто" разрешена реализация на внутреннем рынке до 50 проц автомобилей указанных моделей за иностранную валюту.
В соответствии с постановлением "УзДЭУавто" освобождено от уплаты таможенных платежей комплектующих деталей и узлов для сборки новых моделей автомобилей.
В мае текущего года правительство Узбекистана и General Motors Daewoo and Technology /GM DAT/ подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве соглашение предусматривает дальнейшее развитие производства легковых автомобилей в Узбекистане и интеграцию "УзДЭУавто".
В соответствии с соглашением узбекский завод будет являться эксклюзивным производителем для рынка СНГ модели М200 /новой модели на базе Matiz, уже реализуемой на мировом рынке под брендом Chevrolet Spark и модели М300 /модель в стадии разработки, запуска запланирован на 2010 г/.
В течение 2008 г "УзДЭУавто" также планирует приступить к началу производства модернизированного легкового автомобиля Nexia /Nexia-150/ и организовать промышленное производство модели Lacetti, сборка которой осуществляется по крупно узловой схеме.
В рамках стратегического партнерства предусматривается участие GM DAT в акционерном капитале ЗАО "УзДЭУавто", а также реализацию совместных проектов по локализации комплектующих. В частности, строительство завода по производству автомобильных двигателей объемом 800–1000 куб см, сварочно-штамповочного производства, а также сборочное предприятие по производству автомобилей Lacetti.
Производство легковых автомобилей на заводе планируется на уровне 170 тыс единиц, экспорт - 111 тыс единиц. В мае 2005 г АК "Узавтопром" приобрела 50 проц акций корейской Daewoo Motor в "УзДЭУавто" стоимостью около 110 млн долл. В середине октября "УзДЭУавто" пролонгировало до 2010 г договор с американской GM на поставку комплектующих.
Производство автомобилей на предприятии в 2006 г выросло на 38,7 проц по сравнению с 2005 г до 140 080 единиц. Объем экспорта увеличился в 1,55 раза до 82,5 тыс единиц, Объем отгрузок на внутренний рынок - на 29,3 проц до 59,6 тыс автомобилей. В 2008 г предприятие планирует выйти на проектную мощность - 200 тыс автомобилей.
ЗАО "УзДЭУавто" было создано на паритетных началах узбекской ассоциацией предприятий автомобилестроения "Узавтопром" /ныне АК "Узавтопром"/ и южно-корейской компанией Daewoo Motor. В 1996 г СП ввело в строй автомобильный завод стоимостью 650 млн долл.