Миссия на Veyron
Компании H&R и 9ff приступили к разработке мощного суперкара, который бы "побил" рекорд знаменитого Bugatti Veyron.
Компания H&R всемирно известна благодаря своим разработкам в области спортивной подвески и деталей ходовой части, а также регулярному участию в разнообразных мероприятиях в качестве спонсора. В августе прошлого года во время проведения 6-ти часового заезда на Нюрбургринге появилась идея нового проекта Mission 400 Plus.
Результатом совместных усилий H&R и RS Tuning должен был стать новый спортивный автомобиль, разрешенный к использованию в городских условиях и способный развивать скорость более 400 км/ч. На автошоу в Эссене разработчики продемонстрировали прототип Porsche 911 Turbo с двигателем мощностью 1054 л.с.
Одновременно с этим, конструкторы 9ff из г.Дортмунда (Dortmund) разработали свою собственную версию Porsche GT9. Согласно расчетам специалистов, последний вариант Porsche 911 Turbo с показателем мощности двигателя, превышающим 910 л.с., должен побить рекорд Bugatti Veyron, преодолев его верхнюю планку скорости на 1,5 км/ч, но ничего нельзя заявлять наверняка до результатов испытаний, которые будут проводиться в этом году в г.Нардо (Nardo). Официальная же презентация GT9 пройдет спустя некоторое время после окончания проведения автосалона во Франкфурте.
После первой волны интереса, которая была вызвана появлением этих двух независимых проектов, новая информация вновь подогрела остывшее любопытство автолюбителей. H&R стали главным спонсором разработок компании 9ff, прекратив сотрудничество с RS Tuning. Остается загадкой, почему H&R решили патронировать другую команду механиков, но одно можно заявлять наверняка: 9ff попытается побить рекорд Veyron.
Компания H&R всемирно известна благодаря своим разработкам в области спортивной подвески и деталей ходовой части, а также регулярному участию в разнообразных мероприятиях в качестве спонсора. В августе прошлого года во время проведения 6-ти часового заезда на Нюрбургринге появилась идея нового проекта Mission 400 Plus.
Результатом совместных усилий H&R и RS Tuning должен был стать новый спортивный автомобиль, разрешенный к использованию в городских условиях и способный развивать скорость более 400 км/ч. На автошоу в Эссене разработчики продемонстрировали прототип Porsche 911 Turbo с двигателем мощностью 1054 л.с.
Одновременно с этим, конструкторы 9ff из г.Дортмунда (Dortmund) разработали свою собственную версию Porsche GT9. Согласно расчетам специалистов, последний вариант Porsche 911 Turbo с показателем мощности двигателя, превышающим 910 л.с., должен побить рекорд Bugatti Veyron, преодолев его верхнюю планку скорости на 1,5 км/ч, но ничего нельзя заявлять наверняка до результатов испытаний, которые будут проводиться в этом году в г.Нардо (Nardo). Официальная же презентация GT9 пройдет спустя некоторое время после окончания проведения автосалона во Франкфурте.
После первой волны интереса, которая была вызвана появлением этих двух независимых проектов, новая информация вновь подогрела остывшее любопытство автолюбителей. H&R стали главным спонсором разработок компании 9ff, прекратив сотрудничество с RS Tuning. Остается загадкой, почему H&R решили патронировать другую команду механиков, но одно можно заявлять наверняка: 9ff попытается побить рекорд Veyron.