Подробности о гибриде Porsche Cayenne
Компания Porsche в Штутгарте выступила с официальным заявлением, в котором говорится, что "производитель в ближайшее время приступит к работе над гибридной версией Porsche Cayenne".
Немецкая компания решила разработать гибридный двигатель для Cayenne, а в будущем такой же двигатель установят и на Porsche Panamera. Принцип работы мотора тот же, что и у двигателя Lexus RX400h: электрическая установка дополняет бензиновую.
Платформа Porsche Cayenne как нельзя лучше подходит для установки гибридного двигателя. Автомобиль станет более экономичным, но это никоим образом не скажется на динамике и разгоне Cayenne: до сотни разгон автомобиля увеличится всего на полсекунды.
Porsche Cayenne получит также уникальную систему контроля работы двигателя "Hybrid Manager". Данная система способна контролировать до 20 000 различных параметров мотора. "Это будет уникальный и самый высокотехнологичный гибридный двигатель в мире", - говорится в официальном сообщении компании.
В отличие от своего конкурента Lexus RX 400h, Porsche Cayenne будет с легкостью выбираться на бездорожье и с успехом преодолевать его. Японскому автомобилю бездорожье строго противопоказано. В городе новый двигатель поможет сократить расход топлива на 25 процентов. Срединй расход топлива Porsche Cayenne составит 8.9 литров на 100 километров. Сегодня бензиновая версия Cayenne расходует 13 литров на сотню. Отметим и то, что руководители немецкой компании надеются внести небольшой вклад по защите окружающей среды. Через 5 лет все автомобили Porsche будут выбрасывать в атмосферу всего 130 грамм углекислого газа на один километр. Дебют Porsche с гибридным двигателем состоится уже в ближайшее время.
Немецкая компания решила разработать гибридный двигатель для Cayenne, а в будущем такой же двигатель установят и на Porsche Panamera. Принцип работы мотора тот же, что и у двигателя Lexus RX400h: электрическая установка дополняет бензиновую.
Платформа Porsche Cayenne как нельзя лучше подходит для установки гибридного двигателя. Автомобиль станет более экономичным, но это никоим образом не скажется на динамике и разгоне Cayenne: до сотни разгон автомобиля увеличится всего на полсекунды.
Porsche Cayenne получит также уникальную систему контроля работы двигателя "Hybrid Manager". Данная система способна контролировать до 20 000 различных параметров мотора. "Это будет уникальный и самый высокотехнологичный гибридный двигатель в мире", - говорится в официальном сообщении компании.
В отличие от своего конкурента Lexus RX 400h, Porsche Cayenne будет с легкостью выбираться на бездорожье и с успехом преодолевать его. Японскому автомобилю бездорожье строго противопоказано. В городе новый двигатель поможет сократить расход топлива на 25 процентов. Срединй расход топлива Porsche Cayenne составит 8.9 литров на 100 километров. Сегодня бензиновая версия Cayenne расходует 13 литров на сотню. Отметим и то, что руководители немецкой компании надеются внести небольшой вклад по защите окружающей среды. Через 5 лет все автомобили Porsche будут выбрасывать в атмосферу всего 130 грамм углекислого газа на один километр. Дебют Porsche с гибридным двигателем состоится уже в ближайшее время.