Суда Приморского морского пароходства получили награду от компании "Эксон Нефтегаз Лтд."
4 судна Приморского морского пароходства (ПМП) получили награды оператора проекта "Сахалин-1" компании "Эксон Нефтегаз Лтд." по итогам первого зимнего сезона работы на терминале Де-Кастри.
Руководство консорциума высоко оценило профессионализм и безупречное качество работы офицеров и команды танкеров "Павел Черныш", "Виктор Титов", "Капитан Костичев" и ледокольного буксира "Полярный Певек", задействованных на транспортировке нефти и обслуживании терминала. Исполняющий вице-президент компании "Эксон Нефтегаз Лтд." Джеймс Тейлор отметил заслуги экипажей, которые возглавляют капитаны В.Н. Пономарёв, В.Ф. Булавин, Н.А. Коржавин, В.Б. Набокин, В.С. Рыжков, В.М. Балыбердин, Р.Г. Шеварков, А.П. Гринько.
Напомним, что в 2003 г. Приморское морское пароходство выиграло тендер на фрахт судов для перевозки нефти проекта "Сахалин-1". Спустя два года, в 2005 г., в эксплуатацию были введены 3 современных танкера-стотысячника "Павел Черныш", "Виктор Титов" и "Капитан Костичев", построенных с учетом специфики их эксплуатации на терминале Де-Кастри: все суда оборудованы носовым погрузочным устройством, что даёт возможность производить грузовые операции на выносном причале. А в октябре 2006 г. танкер "Виктор Титов" произвёл первую в истории терминала погрузку, взяв на борт 90 тыс. тонн нефти. На сегодняшний день судами компании перевезено около 4 млн тонн нефти проекта "Сахалин-1".
Для работы на проекте было построено и специализированное судно – буксир "Полар Певек", принадлежащее совместному предприятию с участием PRISCO. Специализированное судно предназначено для ледокольного сопровождения при отгрузке нефти и швартовке судов у нефтяного терминала в порту Де-Кастри, сообщает "Нефть и капитал со ссылкой на отдел рекламы и информации ПМП.
Руководство консорциума высоко оценило профессионализм и безупречное качество работы офицеров и команды танкеров "Павел Черныш", "Виктор Титов", "Капитан Костичев" и ледокольного буксира "Полярный Певек", задействованных на транспортировке нефти и обслуживании терминала. Исполняющий вице-президент компании "Эксон Нефтегаз Лтд." Джеймс Тейлор отметил заслуги экипажей, которые возглавляют капитаны В.Н. Пономарёв, В.Ф. Булавин, Н.А. Коржавин, В.Б. Набокин, В.С. Рыжков, В.М. Балыбердин, Р.Г. Шеварков, А.П. Гринько.
Напомним, что в 2003 г. Приморское морское пароходство выиграло тендер на фрахт судов для перевозки нефти проекта "Сахалин-1". Спустя два года, в 2005 г., в эксплуатацию были введены 3 современных танкера-стотысячника "Павел Черныш", "Виктор Титов" и "Капитан Костичев", построенных с учетом специфики их эксплуатации на терминале Де-Кастри: все суда оборудованы носовым погрузочным устройством, что даёт возможность производить грузовые операции на выносном причале. А в октябре 2006 г. танкер "Виктор Титов" произвёл первую в истории терминала погрузку, взяв на борт 90 тыс. тонн нефти. На сегодняшний день судами компании перевезено около 4 млн тонн нефти проекта "Сахалин-1".
Для работы на проекте было построено и специализированное судно – буксир "Полар Певек", принадлежащее совместному предприятию с участием PRISCO. Специализированное судно предназначено для ледокольного сопровождения при отгрузке нефти и швартовке судов у нефтяного терминала в порту Де-Кастри, сообщает "Нефть и капитал со ссылкой на отдел рекламы и информации ПМП.