Японские компании возобновили сборку автомобилей
Крупнейшая в Японии автомобилестроительная компания Toyota объявила сегодня, что 24 июля возобновляет работу на 20 из 31 сборочной линии на заводах внутри страны. Они были остановлены на прошлой неделе из-за вызванной землетрясением нехватки комплектующих.
Сегодня частично восстанавливается также деятельность и на предприятиях Mazda. Ожидается, что компания Honda начнет работу во вторник, а Nissan - в среду, сообщает ИТАР-ТАСС. Ранее в течение дня в Японии полностью или частично возобновили деятельность четыре автомобильные компании: Isuzu, производящие грузовики Mitsubishi Fuso и Nissan Diesel, а также Daihatsu motor Co., которая специализируется на малолитражках.
Паралич японского автопрома был вызван мощным землетрясением, которое произошло 16 июля в районе города Касивадзаки в префектуре Ниигата. Расположенный там завод ведущего в стране поставщика автомобильных деталей фирмы Riken был остановлен из-за повреждения оборудования. Это вызвало "реакцию домино" по всей стране, поскольку Riken производит, в частности, 50 проц поршневых колец для двигателей в Японии, а также другие детали, в частности, для трансмиссий.
Особенно сильно перебои с поставками ударили по Toyota, которая для повышения эффективности практически не использует склады, а применяет систему ритмичной доставки комплектующих прямо к сборочным линиям.
Из-за временной остановки заводов все 12 японских автомобилестроительных фирм в общей сложности не соберут примерно 100 тыс машин. Это самое крупное разовое сокращение производства за всю историю существования этой отрасли экономики страны. Наибольшие потери несет Toyota - на ее заводах не будет произведено примерно 46 тыс машин. Где-то по 10 тыс не соберут Nissan, Honda и Suzuki. Это нанесет удар в первую очередь по экспортным планам компаний, считают источники в отрасли.
Сегодня частично восстанавливается также деятельность и на предприятиях Mazda. Ожидается, что компания Honda начнет работу во вторник, а Nissan - в среду, сообщает ИТАР-ТАСС. Ранее в течение дня в Японии полностью или частично возобновили деятельность четыре автомобильные компании: Isuzu, производящие грузовики Mitsubishi Fuso и Nissan Diesel, а также Daihatsu motor Co., которая специализируется на малолитражках.
Паралич японского автопрома был вызван мощным землетрясением, которое произошло 16 июля в районе города Касивадзаки в префектуре Ниигата. Расположенный там завод ведущего в стране поставщика автомобильных деталей фирмы Riken был остановлен из-за повреждения оборудования. Это вызвало "реакцию домино" по всей стране, поскольку Riken производит, в частности, 50 проц поршневых колец для двигателей в Японии, а также другие детали, в частности, для трансмиссий.
Особенно сильно перебои с поставками ударили по Toyota, которая для повышения эффективности практически не использует склады, а применяет систему ритмичной доставки комплектующих прямо к сборочным линиям.
Из-за временной остановки заводов все 12 японских автомобилестроительных фирм в общей сложности не соберут примерно 100 тыс машин. Это самое крупное разовое сокращение производства за всю историю существования этой отрасли экономики страны. Наибольшие потери несет Toyota - на ее заводах не будет произведено примерно 46 тыс машин. Где-то по 10 тыс не соберут Nissan, Honda и Suzuki. Это нанесет удар в первую очередь по экспортным планам компаний, считают источники в отрасли.