Седьмая серия bmw "засветилась"
В прошлом декабре BMW 7 серии уже прошел дорожные испытания в условиях сверхнизких температур (-40 градусов), а теперь инженеры компании приступили к тестам автомобиля в жаркую погоду.
Прототип наматывает круги на треке Нюрбургинг. Инженеры BMW дали тяжелому и габаритному лимузину неплохую нагрузку, как если бы он был какой-нибудь спортверсией М3. В результате двигатель машины так нагрелся, что прототип пришлось остановить и открыть капот, дав возможность мотору охладиться. Так его и засняли бдительные фотографы-шпионы.
Нынешнее поколение BMW 7-й серии присутствует на рынке с 2002 года, в 2005 году модель получила небольшое обновление. Новое поколение будет еще больше в длину, получит новые головные фары, бампера, воздухозаборники и более массивную решетку радиатора. Возможно, "семерка" частично возьмет черты экстерьера новой шестой серии.
Дебют автомобиля состоится не раньше весны будущего года.
Прототип наматывает круги на треке Нюрбургинг. Инженеры BMW дали тяжелому и габаритному лимузину неплохую нагрузку, как если бы он был какой-нибудь спортверсией М3. В результате двигатель машины так нагрелся, что прототип пришлось остановить и открыть капот, дав возможность мотору охладиться. Так его и засняли бдительные фотографы-шпионы.
Нынешнее поколение BMW 7-й серии присутствует на рынке с 2002 года, в 2005 году модель получила небольшое обновление. Новое поколение будет еще больше в длину, получит новые головные фары, бампера, воздухозаборники и более массивную решетку радиатора. Возможно, "семерка" частично возьмет черты экстерьера новой шестой серии.
Дебют автомобиля состоится не раньше весны будущего года.