Saab о будущем
Официальные лица Saab приоткрыли завесу тайны над новыми моделями шведской компании.
Стив Шеннон, исполнительный директор американского отделения компании сообщает, что на 2009-2012 гг. запланировано появление нового модельного ряда Saab 9-5 на длиннобазной версии платформы GM Epsilon с конфигурацией под передний и полный привод и ряд различных моторов с турбонаддувом.
К тому же времени Saab планирует представить среднегабаритный кроссовер 9-4X, по размерам занимающий место между BMW X3 и X5. Затем компания рассчитывает вывести на рынок компакт класса "премиум", который бы расположился в модельном ряду марки ниже 9-3 и получил имя 9-1. Шэннон отмечает, что пока неясно, будет 9-1 иметь трехдверный кузов или же пятидверный, однако определенно на настоящий момент то, что модель получит дизайнерские решения концепта Aero X.
США являются крупнейшим для Saab рынком после Великобритании и Швеции. GM планирует развивать присутствие марки в Северной Америки и открыть в этом году еще несколько дилерских центров.
Стив Шеннон, исполнительный директор американского отделения компании сообщает, что на 2009-2012 гг. запланировано появление нового модельного ряда Saab 9-5 на длиннобазной версии платформы GM Epsilon с конфигурацией под передний и полный привод и ряд различных моторов с турбонаддувом.
К тому же времени Saab планирует представить среднегабаритный кроссовер 9-4X, по размерам занимающий место между BMW X3 и X5. Затем компания рассчитывает вывести на рынок компакт класса "премиум", который бы расположился в модельном ряду марки ниже 9-3 и получил имя 9-1. Шэннон отмечает, что пока неясно, будет 9-1 иметь трехдверный кузов или же пятидверный, однако определенно на настоящий момент то, что модель получит дизайнерские решения концепта Aero X.
США являются крупнейшим для Saab рынком после Великобритании и Швеции. GM планирует развивать присутствие марки в Северной Америки и открыть в этом году еще несколько дилерских центров.