Летиция Каста отыщет свой Twingo
Автопроизводители и дилеры большинства мировых брендов все более сокращают рекламные бюджеты в "бумажных" СМИ, отдавая предпочтение сетевым промо-акциям, объем инвестиций в которые уже достиг нескольких миллиардов долларов. Примером этому может служить компания по продвижению нового "народного" автомобиля компакт-класса Twingo с привлечением топ-модели Летиции Каста, ролики которой размещены в "глобальной паутине".
Несколько рекламных роликов, созданные лишь для распространения в интернете, выгодно отличаются от традиционной рекламы своей "интерактивностью". Это своего рода игра в детектив.
Первый ролик под названием "Операция "Twingo" – ознакомительный. В нем рассказывается история молодой девушки, у которой украли автомобиль Renault Twingo (в роли пострадавшей – Летиция Каста).
Далее следуют 6 четырехминутных роликов. На сайте, где они представлены, посетителям предлагается помочь Летиции найти ее похищенную машину.
Как отмечают в Renault, компания намерена привлечь к автомобилю внимание молодых мужчин, сохранив при этом главную целевую аудиторию Twingo – женщин среднего возраста, сообщает Autonews. В компании считают, что такой ход должен сработать, однако эксперты утверждают, что на продажах новинки это может не отразиться. К примеру, привлечение модели Синди Кроуфорд к рекламе напитка Pepsi не оправдало ожиданий.
В Европе новый Renault Twingo появился в продаже в минувшую пятницу 15 июня.
А в том, что касается интернет-рекламы, то, в соответствии с прогнозами консалтинговая компания Borrell Associates, изложенными в ее докладе "2007: Online Auto Advertising Shifts Into High Gear" ("2007: Интернет-реклама автомобилей набирает ход"), автомобильные рекламодатели тратят сейчас на рекламу порядка $30-32 млрд. в год, в том числе объем сектора онлайновой рекламы уже достиг объема в $2,5-2,8 млрд. Стоит отметить, что еще в 2001 году автокомпании потратили на рекламу в Сети менее $500 млн.
К 2010 году, по прогнозу Borrell Associates, сектор онлайновой рекламы автопроизводителей и автодилеров достигнет $4 млрд. В этом случае Сеть станет для рекламодателей вторым по значимости рекламным каналом, опережая и газеты, и кабельное телевидение, и радио, и прямые рассылки (direct mail), и уступая по объемам лишь эфирному телевидению.
По мнению экспертов, в первую очередь это связано с изменением поведения покупателей автомобилей. В поисках своей машины они все меньше изучают традиционные СМИ и все больше времени проводят в Сети. В среднем каждый покупатель перед покупкой тратит на изучение различных автосайтов примерно пять часов, — цитирует выдержки из доклада Borrell Associates издание MarketingCharts.
Несколько рекламных роликов, созданные лишь для распространения в интернете, выгодно отличаются от традиционной рекламы своей "интерактивностью". Это своего рода игра в детектив.
Первый ролик под названием "Операция "Twingo" – ознакомительный. В нем рассказывается история молодой девушки, у которой украли автомобиль Renault Twingo (в роли пострадавшей – Летиция Каста).
Далее следуют 6 четырехминутных роликов. На сайте, где они представлены, посетителям предлагается помочь Летиции найти ее похищенную машину.
Как отмечают в Renault, компания намерена привлечь к автомобилю внимание молодых мужчин, сохранив при этом главную целевую аудиторию Twingo – женщин среднего возраста, сообщает Autonews. В компании считают, что такой ход должен сработать, однако эксперты утверждают, что на продажах новинки это может не отразиться. К примеру, привлечение модели Синди Кроуфорд к рекламе напитка Pepsi не оправдало ожиданий.
В Европе новый Renault Twingo появился в продаже в минувшую пятницу 15 июня.
А в том, что касается интернет-рекламы, то, в соответствии с прогнозами консалтинговая компания Borrell Associates, изложенными в ее докладе "2007: Online Auto Advertising Shifts Into High Gear" ("2007: Интернет-реклама автомобилей набирает ход"), автомобильные рекламодатели тратят сейчас на рекламу порядка $30-32 млрд. в год, в том числе объем сектора онлайновой рекламы уже достиг объема в $2,5-2,8 млрд. Стоит отметить, что еще в 2001 году автокомпании потратили на рекламу в Сети менее $500 млн.
К 2010 году, по прогнозу Borrell Associates, сектор онлайновой рекламы автопроизводителей и автодилеров достигнет $4 млрд. В этом случае Сеть станет для рекламодателей вторым по значимости рекламным каналом, опережая и газеты, и кабельное телевидение, и радио, и прямые рассылки (direct mail), и уступая по объемам лишь эфирному телевидению.
По мнению экспертов, в первую очередь это связано с изменением поведения покупателей автомобилей. В поисках своей машины они все меньше изучают традиционные СМИ и все больше времени проводят в Сети. В среднем каждый покупатель перед покупкой тратит на изучение различных автосайтов примерно пять часов, — цитирует выдержки из доклада Borrell Associates издание MarketingCharts.