Nhtsa присматривается к автомобилям gm
Американская Национальная Администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) расширила спектр расследования случаев возгорания двигателей с турбонаддувом на машинах производства General Motors. "Под прицел" попали новые модели.
Напомним, расследование началось в январе этого года. Специалисты NHTSA взялись изучить случаи внезапных возгораний в отсеке двигателя L67 с турбонаддувом, устанавливаемого на модель Pontiac Grand Prix GTP в 1999-2002 гг. Получив предварительные результаты, Администрация решила также проверить Buick Park Avenue, Regal, Riviera; Oldsmobile LSS и Pontiac Bonneville выпуска 1999-2002 гг. Все эти автомобили оснащались тем же силовым агрегатом. В общей сложности NHTSA получила 180 жалоб на неспровоцированные случаи возгорания двигателей.
Если будет принято решение об отзыве, то под него подпадет значительное количество машин. NHTSA приводит статистику, согласно которой на каждые 100 тыс. произведенных Pontiac Grand Prix GTP с турбированым мотором приходится 236 случаев возгорания, тогда как на 100 тыс. Grand Prix с беззнаддувным мотором L36 пришлось только 18 случаев.
Напомним, расследование началось в январе этого года. Специалисты NHTSA взялись изучить случаи внезапных возгораний в отсеке двигателя L67 с турбонаддувом, устанавливаемого на модель Pontiac Grand Prix GTP в 1999-2002 гг. Получив предварительные результаты, Администрация решила также проверить Buick Park Avenue, Regal, Riviera; Oldsmobile LSS и Pontiac Bonneville выпуска 1999-2002 гг. Все эти автомобили оснащались тем же силовым агрегатом. В общей сложности NHTSA получила 180 жалоб на неспровоцированные случаи возгорания двигателей.
Если будет принято решение об отзыве, то под него подпадет значительное количество машин. NHTSA приводит статистику, согласно которой на каждые 100 тыс. произведенных Pontiac Grand Prix GTP с турбированым мотором приходится 236 случаев возгорания, тогда как на 100 тыс. Grand Prix с беззнаддувным мотором L36 пришлось только 18 случаев.