"Инком-авто" станет автопроизводителем
Холдинговая компания "Инком-авто", специализировавшаяся на дистрибуции ряда отечественных и зарубежных марок, начиная с люксового американского Cadillac и заканчивая китайскими брендами ZX и JMC, которые монопольно представляет на внутреннем отечественном рынке, намеревается стать владельцем блокирующего пакета ценных бумаг новоуральского автопредприятия "АМУР", приступившего к "отверточной сборке" Geely Otaka.
О том, что ГК "Инком-авто" ведет переговоры о покупке блокпакета уральского автозавода "Автомобили и моторы Урала", рассказал источник, близкий к акционерам дилера. По его словам, эта сделка обсуждается с 2006 года, на настоящий момент уже достигнута договоренность с собственниками "Амура".
Скорее всего, о сделке будет объявлено до осени. В "Инком-авто" подтвердили готовящуюся сделку с автопроизводителем, но от дальнейших комментариев отказались. О переговорах между дилером и заводом осведомлен и топ-менеджер "АМУРа", попросивший об анонимности.
Став совладельцем завода, "Инком" получит дополнительные гарантии партнерства, утверждают эксперты.
Холдинг "Инком-авто" создан в 1991 году, является официальным дилером АвтоВАЗа, Chery, Fiat, Ford, Honda, Toyota и др., обладает эксклюзивными правами на дистрибуцию китайских Geely, ZX, JMC. С 2006 года продает автомобили Cadillac, Chevrolet и Opel. Холдингу принадлежат 20 автоцентров (15 – в Москве). Выручка холдинга в 2006 году – $577 млн, EBITDA – $30 млн. Президент "Инком-авто" Дмитрий Козловский владеет 90% холдинга, еще 10% весной этого года приобрел инвестфонд AIG-Interros Russia Century Fund.
ЗАО "Автомобили и моторы Урала" создано ФПК "Северная казна" в 2003 году на базе активов Уральского завода запчастей. С 2004 года собирает коммерческие грузовики Tata Motors (в 2006 году выпущена 251 штука). С конца 2006 года на заводе реализуется "китайский проект": выпускаются в режиме "промышленной сборки" до 30 тыс. автомобилей Geely Otaka и 3,5 тыс. внедорожников ZX Landmark в год. Инвестиции в проект – более $100 млн. Аналитики оценивают выручку завода в 2006 году в $40 млн.
О том, что ГК "Инком-авто" ведет переговоры о покупке блокпакета уральского автозавода "Автомобили и моторы Урала", рассказал источник, близкий к акционерам дилера. По его словам, эта сделка обсуждается с 2006 года, на настоящий момент уже достигнута договоренность с собственниками "Амура".
Скорее всего, о сделке будет объявлено до осени. В "Инком-авто" подтвердили готовящуюся сделку с автопроизводителем, но от дальнейших комментариев отказались. О переговорах между дилером и заводом осведомлен и топ-менеджер "АМУРа", попросивший об анонимности.
Став совладельцем завода, "Инком" получит дополнительные гарантии партнерства, утверждают эксперты.
Холдинг "Инком-авто" создан в 1991 году, является официальным дилером АвтоВАЗа, Chery, Fiat, Ford, Honda, Toyota и др., обладает эксклюзивными правами на дистрибуцию китайских Geely, ZX, JMC. С 2006 года продает автомобили Cadillac, Chevrolet и Opel. Холдингу принадлежат 20 автоцентров (15 – в Москве). Выручка холдинга в 2006 году – $577 млн, EBITDA – $30 млн. Президент "Инком-авто" Дмитрий Козловский владеет 90% холдинга, еще 10% весной этого года приобрел инвестфонд AIG-Interros Russia Century Fund.
ЗАО "Автомобили и моторы Урала" создано ФПК "Северная казна" в 2003 году на базе активов Уральского завода запчастей. С 2004 года собирает коммерческие грузовики Tata Motors (в 2006 году выпущена 251 штука). С конца 2006 года на заводе реализуется "китайский проект": выпускаются в режиме "промышленной сборки" до 30 тыс. автомобилей Geely Otaka и 3,5 тыс. внедорожников ZX Landmark в год. Инвестиции в проект – более $100 млн. Аналитики оценивают выручку завода в 2006 году в $40 млн.