Mitsubishi испытывает новый Eclipse
• Mitsubishi Eclipse четвертого поколения проходит испытания Mitsubishi испытывает новое поколение купе Eclipse. В основе этого автомобиля лежит платформа от седана Galant. Как и прежде новый Eclipse будет предназначен, главным образом, для рынка США.
Впервые двухдверное купе Mitsubishi Eclipse появилось в 1989 году. Автомобиль выпускали на предприятии Diamond Star Motors в США, где делали и двух других близнецов этой модели – Eagle Talon и Plymouth Laser. Именно поэтому иногда все эти три модели называют сокращенно – DSM (аббревиатура названия завода).
Автомобили DSM первого поколения (кузов G1) имели довольно интересный внешний вид с фарами, поднимающимися из капота. В качестве силовых агрегатов предлагалось три 4-цилиндровых мотора объемом 1,8 л. (8 клапанов, 92 л.с.), 2,0 л. (16 клапанов, 145 л.с.) и 2,0 л. с турбонаддувом (16 клапанов, 195 л.с.). В 1995 году дебютирует второе поколение автомобилей DSM (кузов G2). Эту модель выпускали уже под двумя названиями – Mitsubishi Eclipse и Eagle Talon. А вот купе под маркой Plymouth решили не делать. В 1996 году была показана открытая версия Mitsubishi Eclipse, которая получила приставку Spyder. Этот автомобиль оснащали не только турбированным 2,0-литровым двигателем, но и атмосферным мотором объемом 2,4 л. (он был предназначен для рынка США). В 2000 году было разработано принципиально новое купе (в 2001 году появился и Spyder). Третье поколение Eclipse оснащается 2,4-литровым атмосферным двигателем (149 л.с.), а также 3,0-литровый V-образной «шестеркой» мощностью 203 л.с.
Впервые двухдверное купе Mitsubishi Eclipse появилось в 1989 году. Автомобиль выпускали на предприятии Diamond Star Motors в США, где делали и двух других близнецов этой модели – Eagle Talon и Plymouth Laser. Именно поэтому иногда все эти три модели называют сокращенно – DSM (аббревиатура названия завода).
Автомобили DSM первого поколения (кузов G1) имели довольно интересный внешний вид с фарами, поднимающимися из капота. В качестве силовых агрегатов предлагалось три 4-цилиндровых мотора объемом 1,8 л. (8 клапанов, 92 л.с.), 2,0 л. (16 клапанов, 145 л.с.) и 2,0 л. с турбонаддувом (16 клапанов, 195 л.с.). В 1995 году дебютирует второе поколение автомобилей DSM (кузов G2). Эту модель выпускали уже под двумя названиями – Mitsubishi Eclipse и Eagle Talon. А вот купе под маркой Plymouth решили не делать. В 1996 году была показана открытая версия Mitsubishi Eclipse, которая получила приставку Spyder. Этот автомобиль оснащали не только турбированным 2,0-литровым двигателем, но и атмосферным мотором объемом 2,4 л. (он был предназначен для рынка США). В 2000 году было разработано принципиально новое купе (в 2001 году появился и Spyder). Третье поколение Eclipse оснащается 2,4-литровым атмосферным двигателем (149 л.с.), а также 3,0-литровый V-образной «шестеркой» мощностью 203 л.с.