Peugeot Citroen тряхнет стариной
Французский концерн PSA Peugeot Citroen рассматривает возможность "реанимации" марки Panhard, ныне известной, пожалуй, только историкам мирового автомобилестроения, первая модель которой появилась еще за 10 лет до наступления 20 века, открыв ею "люксовый" сегмент в модельном ряду выпускаемой ныне альянсом продукции.
PSA Peugeot Citroen может возродить уже забытую марку Panhard. Под этим именем в 19-20 веке во Франции фирма Panhard et Levassor выпускала различные автомобили. Свою первую модель основатели компании Эмиль Левассор и Луи-Рене Панар показали еще в 1890 г. - в ее основе лежал двухцилиндровый двигатель разработки Готлиба Даймлера. Кстати, именно инженер Эмиль Левассор предложил располагать двигатель спереди автомобиля.
В 1955 г. значительный пакет акций Panhard был куплен компанией Citroen, а в 1967 г. концерн, полностью выкупивший Panhard, прекратил производство автомобилей под этим брендом. В PSA Peugeot Citroen вновь вспомнили о старинной торговой марке, поскольку руководство фирмы, достаточно давно желающее освоить выпуск дорогих автомобилей, намерено воспользоваться благоприятной рыночной конъюнктурой.
PSA Peugeot Citroen может возродить уже забытую марку Panhard. Под этим именем в 19-20 веке во Франции фирма Panhard et Levassor выпускала различные автомобили. Свою первую модель основатели компании Эмиль Левассор и Луи-Рене Панар показали еще в 1890 г. - в ее основе лежал двухцилиндровый двигатель разработки Готлиба Даймлера. Кстати, именно инженер Эмиль Левассор предложил располагать двигатель спереди автомобиля.
В 1955 г. значительный пакет акций Panhard был куплен компанией Citroen, а в 1967 г. концерн, полностью выкупивший Panhard, прекратил производство автомобилей под этим брендом. В PSA Peugeot Citroen вновь вспомнили о старинной торговой марке, поскольку руководство фирмы, достаточно давно желающее освоить выпуск дорогих автомобилей, намерено воспользоваться благоприятной рыночной конъюнктурой.