Mercedes-Benz обновил модельный ряд внедорожников
Компания Mercedes-Benz представила на европейском рынке обновленные линейки внедорожников G-, GL-, M- и R-классов на 2008 модельный год.
R-класс получил наиболее существенное обновление в виде новой пятиместной короткобазной версии. Чуть изменились передняя и задняя части авто, а также появились две новые комплектации начального уровня - R280 и R280 CDI. Последняя стала самой экономичной среди R-классов с показателем расхода топлива не более 9.8 л/100 км в смешанном цикле эксплуатации.
В ряду М-класса появилась новая топ-комплектация ML500 4Matic с двигателем V8 5.5 мощностью 388 л.с. и крутящим моментом 530 Нм. Эта версия берет первую сотню км/ч за 5.8 секунды, развивая максимум в 250 км/ч.
В линейке GL-класса 2008 года теперь имеется версия GL420 CDI 4Matic с дизельным двигателем на восемь цилиндров мощностью 306 л.с. (700 Нм).
"Ветеран" Mercedes-Benz Geländewagen на 2008 модельный год обновился, в основном, изнутри, получив улучшенную обивку салона, новый блок инструментов на консоли и новое рулевое колесо.
R-класс получил наиболее существенное обновление в виде новой пятиместной короткобазной версии. Чуть изменились передняя и задняя части авто, а также появились две новые комплектации начального уровня - R280 и R280 CDI. Последняя стала самой экономичной среди R-классов с показателем расхода топлива не более 9.8 л/100 км в смешанном цикле эксплуатации.
В ряду М-класса появилась новая топ-комплектация ML500 4Matic с двигателем V8 5.5 мощностью 388 л.с. и крутящим моментом 530 Нм. Эта версия берет первую сотню км/ч за 5.8 секунды, развивая максимум в 250 км/ч.
В линейке GL-класса 2008 года теперь имеется версия GL420 CDI 4Matic с дизельным двигателем на восемь цилиндров мощностью 306 л.с. (700 Нм).
"Ветеран" Mercedes-Benz Geländewagen на 2008 модельный год обновился, в основном, изнутри, получив улучшенную обивку салона, новый блок инструментов на консоли и новое рулевое колесо.