"Где тут Петя, где Сережа - не могу понять я..."

Как гласит поговорка, есть ложь, есть большая ложь, а есть - статистика. Похоже, что со званием лидера мирового автомобилестроения, в которые по итогам объемов производства за прошлый год был "титулован" японский автоконцерн Toyota, имеет место последний случай. Хотя, как говаривал "отец народов", неважно сколько насчитают, важно - кто подсчитает.

Как сообщалось ранее, по данным Automotive News в минувшем году Toyota продала 8 808 000 автомобилей против 8 679 860 у GM. Таким образом, череда побед американской корпорации, в течение последних 75 лет ежегодно становившейся лидером продаж, была прервана. Automotive News утверждает, что победа Toyota стала возможной за счет того, что GM неправомерно прибавил к общему итогу результаты продаж китайского СП SAIC-GM-Wuling Automobile Co., составивших свыше 400 тыс. автомобилей, которые при определении лидера пришлось "отминусовать". 

Между тем,  агентство Reuters сообщает, что данные Toyota также могут быть неточными, поскольку включают в себя результаты продаж марок Daihatsu и Hino. Однако, как бы ни пересматривались результаты 2006 года, в 2007-м мировое лидерство уже с первого квартала перешло к Toyota. В планах японской компании произвести до конца года 9,34 млн автомобилей против 9,2 млн у GM.