У АВТОВАЗа проблема с кадрами - их слишком много
К осени АВТОВАЗ планирует произвести впервые за много лет массовые увольнения своих сотрудников - до 5% от общего количества заводчан, непосредственно не занятых в создании автомобилей Lada, за счет чего предполагается увеличить фонд заработной платы оставшимся работать в цехах Волжского автозавода.
Сэкономленные таким образом ежемесячно 75 млн руб. руководство предприятия планирует направить на повышение зарплат остальных рабочих на 5%.
Вице-президент группы АвтоВАЗ по финансам и экономике Александр Головатый предлагает сократить численность сотрудников АвтоВАЗа на 5268 человек до 1 октября 2007 года. Сокращение предлагается провести за счет "руководителей, специалистов, служащих и вспомогательных рабочих".
Под это определение подпадают 57 794 работающих на АВТОВАЗе, и названная категория, по мнению господина Головатого, должна быть сокращена на 7%. Таким образом, общее число работающих на АвтоВАЗе в этом случае сократится на 4,8%.
Напомним, что в настоящее время на Волжском автозаводе трудится 110 тыс. человек.
Сэкономленные таким образом ежемесячно 75 млн руб. руководство предприятия планирует направить на повышение зарплат остальных рабочих на 5%.
Вице-президент группы АвтоВАЗ по финансам и экономике Александр Головатый предлагает сократить численность сотрудников АвтоВАЗа на 5268 человек до 1 октября 2007 года. Сокращение предлагается провести за счет "руководителей, специалистов, служащих и вспомогательных рабочих".
Под это определение подпадают 57 794 работающих на АВТОВАЗе, и названная категория, по мнению господина Головатого, должна быть сокращена на 7%. Таким образом, общее число работающих на АвтоВАЗе в этом случае сократится на 4,8%.
Напомним, что в настоящее время на Волжском автозаводе трудится 110 тыс. человек.