"Сахалин-2": начат девятый производственный сезон на ПДК "Витязь"
"Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд." ("Сахалин Энерджи") сегодня начала девятый производственный сезон. Нефть добывается на производственно-добывающем комплексе "Витязь", установленном на Астохской площади Пильтун-Астохского нефтяного месторождения на северо-восточном шельфе Сахалина, сообщает пресс-служба компании.
За предыдущие восемь сезонов, прошедшие с начала промышленной добычи в 1999 году, с платформы "Моликпак" добыто около 85 млн. баррелей нефти (около 11,5 млн. тонн), которые были поставлены на новые для России рынки сбыта в странах Азиатско-Тихоокеанского региона и в США.
В этом году для отгрузки нефти с терминалов проекта "Сахалин-2" будут использоваться два танкера ледового класса дедвейтом 108 тыс. тонн каждый - "Губернатор Фархутдинов" и "Остров Сахалин". Танкеры, зафрахтованные у ОАО "Приморское морское пароходство", были построены в 2004 году в Хорватии. Оба судна имеют двойной корпус и спроектированы для эксплуатации при низких температурах.
Эти танкеры будут задействованы в отгрузках нефти и в рамках второго этапа проекта с переходом на круглогодичную добычу углеводородов. "Сахалин Энерджи" планирует перейти к круглогодичной добыче в конце 2007 года после подключения платформы "Моликпак" к новой трубопроводной системе. Это позволит транспортировать добываемую нефть на юг Сахалина на строящийся в настоящее время терминал отгрузки нефти в Анивском заливе, где море практически не замерзает круглый год.
За предыдущие восемь сезонов, прошедшие с начала промышленной добычи в 1999 году, с платформы "Моликпак" добыто около 85 млн. баррелей нефти (около 11,5 млн. тонн), которые были поставлены на новые для России рынки сбыта в странах Азиатско-Тихоокеанского региона и в США.
В этом году для отгрузки нефти с терминалов проекта "Сахалин-2" будут использоваться два танкера ледового класса дедвейтом 108 тыс. тонн каждый - "Губернатор Фархутдинов" и "Остров Сахалин". Танкеры, зафрахтованные у ОАО "Приморское морское пароходство", были построены в 2004 году в Хорватии. Оба судна имеют двойной корпус и спроектированы для эксплуатации при низких температурах.
Эти танкеры будут задействованы в отгрузках нефти и в рамках второго этапа проекта с переходом на круглогодичную добычу углеводородов. "Сахалин Энерджи" планирует перейти к круглогодичной добыче в конце 2007 года после подключения платформы "Моликпак" к новой трубопроводной системе. Это позволит транспортировать добываемую нефть на юг Сахалина на строящийся в настоящее время терминал отгрузки нефти в Анивском заливе, где море практически не замерзает круглый год.