Chrysler Voyager получит дизель от Jeep Liberty
Минивэны Voyager станут доступны на европейском рынке с 2,8-литровым дизелем Common-Rail.
Chrysler добавит в линейку моторов к минивэнам Voyager для европейского рынка 2,8-литровый четырехцилиндровый дизель Common-Rail, который ставится на Jeep Liberty. Он освоен к производству на заводе-смежнике в Австрии и станет вторым дизелем после 2,5-литрового, которым уже оснащаются эти минивэны. Новый дизель на 6% мощнее коллеги-предшественника и комплектуется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в отличие от 2,5-литрового, который поставляется в тандеме с 5-ступенчатой механической КП. Он заметно прожорливее и расходует в среднем 8 литров топлива на 100 км по сравнению с 6,5 литра на 100 км, которые потребляет первый. Минивэны Voyager в Европе доступны также с 3,3-литровым бензиновым мотором V6, который расходует в среднем больше 11 литров на 100 км. На европейских модификациях отсутствует революционная система "Stow & Go", которую Chrysler представил в конце минувшего года на американском рынке. Она позволяет автоматически складывать все сиденья и превращать салон минивэна в просторный грузовой отсек.
Chrysler добавит в линейку моторов к минивэнам Voyager для европейского рынка 2,8-литровый четырехцилиндровый дизель Common-Rail, который ставится на Jeep Liberty. Он освоен к производству на заводе-смежнике в Австрии и станет вторым дизелем после 2,5-литрового, которым уже оснащаются эти минивэны. Новый дизель на 6% мощнее коллеги-предшественника и комплектуется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в отличие от 2,5-литрового, который поставляется в тандеме с 5-ступенчатой механической КП. Он заметно прожорливее и расходует в среднем 8 литров топлива на 100 км по сравнению с 6,5 литра на 100 км, которые потребляет первый. Минивэны Voyager в Европе доступны также с 3,3-литровым бензиновым мотором V6, который расходует в среднем больше 11 литров на 100 км. На европейских модификациях отсутствует революционная система "Stow & Go", которую Chrysler представил в конце минувшего года на американском рынке. Она позволяет автоматически складывать все сиденья и превращать салон минивэна в просторный грузовой отсек.