Шпионские фото: Fiat 500 Abarth
Тюнинговое подразделение Abarth, входящее в состав компании Fiat, готовит к выпуску заряженный вариант серийной модели Fiat 500.
По-видимому, маркетологи Fiat не зря потратили время на археологические раскопки в книгах по корпоративной истории. Они извлекли из полувековой пыли культовое название Abarth и воскресили тюнинговое подразделение, ядовитый логотип которого некогда украшал спинки сидений в самых "горячих" машинах компании. На последнем автошоу в Женеве дизайнеры и инженеры Abarth продемонстрировали публике заряженный Fiat Grande Punto Abarth и гоночный Fiat S2000, однако на этом не остановились. Серийная версия возрожденного Fiat 500, снискавшего любовь автомобилистов в 50-ых гг. прошлого века, еще не появилась в салонах дилеров, а Abarth уже готовит спортивную версию этой модели. На днях папарацци удалось поймать это маленькое "пушечное ядро" в объектив, на немецком гоночном треке Нюрбургринг.
Яркая расцветка, спортивные обвесы, расширенные передние воздухозаборники, увеличенные "легкосплавки" и низкопрофильная резина – это то, что видно снаружи. А вот под капотом должно скрываться очередное детище внутреннего сгорания. И "отдача" у такого малыша будет нешуточной: так уж повелось, что тюнеры не менее, чем вдвое повышают мощность стандартного заводского движка. Потенциал бензинового мотора, по самым скромным предположениям, составит порядка 150 "лошадей". На асфальтовые ипподромы Европы этот табун вырвется в начале 2008 года.
По-видимому, маркетологи Fiat не зря потратили время на археологические раскопки в книгах по корпоративной истории. Они извлекли из полувековой пыли культовое название Abarth и воскресили тюнинговое подразделение, ядовитый логотип которого некогда украшал спинки сидений в самых "горячих" машинах компании. На последнем автошоу в Женеве дизайнеры и инженеры Abarth продемонстрировали публике заряженный Fiat Grande Punto Abarth и гоночный Fiat S2000, однако на этом не остановились. Серийная версия возрожденного Fiat 500, снискавшего любовь автомобилистов в 50-ых гг. прошлого века, еще не появилась в салонах дилеров, а Abarth уже готовит спортивную версию этой модели. На днях папарацци удалось поймать это маленькое "пушечное ядро" в объектив, на немецком гоночном треке Нюрбургринг.
Яркая расцветка, спортивные обвесы, расширенные передние воздухозаборники, увеличенные "легкосплавки" и низкопрофильная резина – это то, что видно снаружи. А вот под капотом должно скрываться очередное детище внутреннего сгорания. И "отдача" у такого малыша будет нешуточной: так уж повелось, что тюнеры не менее, чем вдвое повышают мощность стандартного заводского движка. Потенциал бензинового мотора, по самым скромным предположениям, составит порядка 150 "лошадей". На асфальтовые ипподромы Европы этот табун вырвется в начале 2008 года.