"Красное Сормово" построит для Palmali еще два танкера-тринадцатитысячника
В Стамбуле подписан новый контракт на строительство двух танкеров проекта 19619 между заводом "Красное Сормово" и Группой Palmali. Согласно контракту один из танкеров будет передан заказчику в ноябре 2007 года, следующий танкер будет построен к ноябрю 2008 года. В марте был заключен контракт на строительство первого танкера данного проекта для Группы "Палмали".
Судно класса "река-море" с двенадцатью грузовыми и одним отстойным танками общим объемом 14 770 куб. м., предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С. Имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Проект танкера разработан Инженерным Центром Группы МНП (в настоящее время - Волго-Каспийское ПКБ).
Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Дедвейт – свыше 13 тысяч тонн, длина – 150 м., ширина – 17,30 м., высота борта – 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания - 20 суток. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийский водный путь в другие моря. При этом для работы на Каспийском море танкера проекта 19619 не требуют проведения дноуглубительных работ и создания (модернизации) портовых терминалов.
Для Азербайджанского Каспийского пароходства (КАСПАР) сормовичами построено пять танкеров проекта 19619 - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006 года).
В настоящее время Красное Сормово строитдля компании Палмалимногоцелевые сухогрузные теплоходы типа "Евро круизер" проекта RSD17. Головное судно "MirzagaKhalilov" было передано заказчику в ноябре 2006 года, "IsmaylShikhly"- второе судно данного проекта, передано в конце апреля, третье "Shirvan" - в мае 2007 года. В феврале 2007 года между Palmaliи Красным Сормовозаключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа "Новая Армада" проекта RST22, с повышенным экологическим классом РС "ЭКО Проект" состоялась в мае текущего года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания,осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede& Goldman(США), - пишет abm.r52.ru.
Судно класса "река-море" с двенадцатью грузовыми и одним отстойным танками общим объемом 14 770 куб. м., предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С. Имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Проект танкера разработан Инженерным Центром Группы МНП (в настоящее время - Волго-Каспийское ПКБ).
Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Дедвейт – свыше 13 тысяч тонн, длина – 150 м., ширина – 17,30 м., высота борта – 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания - 20 суток. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийский водный путь в другие моря. При этом для работы на Каспийском море танкера проекта 19619 не требуют проведения дноуглубительных работ и создания (модернизации) портовых терминалов.
Для Азербайджанского Каспийского пароходства (КАСПАР) сормовичами построено пять танкеров проекта 19619 - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006 года).
В настоящее время Красное Сормово строитдля компании Палмалимногоцелевые сухогрузные теплоходы типа "Евро круизер" проекта RSD17. Головное судно "MirzagaKhalilov" было передано заказчику в ноябре 2006 года, "IsmaylShikhly"- второе судно данного проекта, передано в конце апреля, третье "Shirvan" - в мае 2007 года. В феврале 2007 года между Palmaliи Красным Сормовозаключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа "Новая Армада" проекта RST22, с повышенным экологическим классом РС "ЭКО Проект" состоялась в мае текущего года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания,осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede& Goldman(США), - пишет abm.r52.ru.