Lifan берет Кавказ
В Черкесске, на российском автозаводе, принадлежащем компании Derways, нынешним летом стартует сборка модели С класса еще одной крупной китайской компании - Lifan, которая планирует выпускать на мощностях отечественного предприятия до 50 000 единиц продукции ежегодно.
Китайская автомобилестроительная компания Lifan намерена в июле-августе текущего года приступить к выпуску своих легковых автомобилей в России. Об этом сообщил в интервью газете "Чунцин чэньбао" председатель правления компании Инь Миншань.
В этом году Lifan планирует продать 50-60 тыс автомашин на китайском и международном рынках. В соответствии с разработанной маркетинговой стратегией, летом этого года состоится пуск автосборочных заводов Lifan в России и Египте. Интенсивно идет подготовка к созданию таких же производств на Украине и в Иране. При этом используется опыт, который китайская компания накопила в создании действующей с марта линии по выпуску своих автомобилей во Вьетнаме.
По словам Инь Миншаня, компания Lifan в ближайшем будущем намерена продавать за рубежом половину производимых ею автомобилей.
В частности, в РФ планируется собирать модель Lifan 520-й модели – седан класса С, оснащаемый тремя вариантами двигателя: объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec.
Как ожидается, эксклюзивным дистрибьютором Lifan в России будет компания "Автомир" пишут "Ведомости".
По словам руководителя китайского направления "Автомира" Евгения Межова, российская комплектация автомобиля не определена, а в базовой комплектации обязательно будут стоять кондиционер и гидроусилитель руля. Как отметил руководитель московского представительства Derways Сергей Булгаков, Lifan 520 рассчитан на того же покупателя, что и его соотечественники — Geely Otaka (от $10 000), Chery Amulet (от $9000), Great Wall Peri и Florid (от $10 000) и будет продаваться в ценовой категории от $10 000 до $13 000.
Китайская автомобилестроительная компания Lifan намерена в июле-августе текущего года приступить к выпуску своих легковых автомобилей в России. Об этом сообщил в интервью газете "Чунцин чэньбао" председатель правления компании Инь Миншань.
В этом году Lifan планирует продать 50-60 тыс автомашин на китайском и международном рынках. В соответствии с разработанной маркетинговой стратегией, летом этого года состоится пуск автосборочных заводов Lifan в России и Египте. Интенсивно идет подготовка к созданию таких же производств на Украине и в Иране. При этом используется опыт, который китайская компания накопила в создании действующей с марта линии по выпуску своих автомобилей во Вьетнаме.
По словам Инь Миншаня, компания Lifan в ближайшем будущем намерена продавать за рубежом половину производимых ею автомобилей.
В частности, в РФ планируется собирать модель Lifan 520-й модели – седан класса С, оснащаемый тремя вариантами двигателя: объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec.
Как ожидается, эксклюзивным дистрибьютором Lifan в России будет компания "Автомир" пишут "Ведомости".
По словам руководителя китайского направления "Автомира" Евгения Межова, российская комплектация автомобиля не определена, а в базовой комплектации обязательно будут стоять кондиционер и гидроусилитель руля. Как отметил руководитель московского представительства Derways Сергей Булгаков, Lifan 520 рассчитан на того же покупателя, что и его соотечественники — Geely Otaka (от $10 000), Chery Amulet (от $9000), Great Wall Peri и Florid (от $10 000) и будет продаваться в ценовой категории от $10 000 до $13 000.