Первая партия российских грузовиков "Урал" прибыла в мексиканский порт Веракрус
Первая партия российских грузовиков "Урал" прибыла в мексиканский порт Веракрус.
52 тяжелых машины с колесной формулой 6х6 в соответствии с контрактом, заключенным "Рособоронэкспортом", пополнят парк ВМС Мексики. Мексиканские военные, с учетом превосходных внедорожных качеств и высокой грузоподъемности машин Уральского автозавода, намерены активно использовать российскую автотехнику в операциях по ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий, например, ураганов, которые ежегодно приносят немало бед и разрушений на побережья Тихого океана и Мексиканского залива. "В последние три года работу в Латинской Америке наш завод строит главным образом через "Рособоронэкспорт", и это принесло ощутимые результаты - в 2001 году мы отправили 200 автомобилей в Уругвай и вот теперь встречаем в порту Веракрус первую партию автомобилей для ВМС Мексики", - сказал заместитель генерального директора "УралАЗА" Алексей Ковалев. По его словам, поставки в Мексику руководство Уральского завода относит к приоритетным, учитывая, что в этой стране, имеющей собственную развитую автомобильную промышленность, грузовые машины с колесной формулой 6х6 не производятся, а потребность в них высока.
52 тяжелых машины с колесной формулой 6х6 в соответствии с контрактом, заключенным "Рособоронэкспортом", пополнят парк ВМС Мексики. Мексиканские военные, с учетом превосходных внедорожных качеств и высокой грузоподъемности машин Уральского автозавода, намерены активно использовать российскую автотехнику в операциях по ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий, например, ураганов, которые ежегодно приносят немало бед и разрушений на побережья Тихого океана и Мексиканского залива. "В последние три года работу в Латинской Америке наш завод строит главным образом через "Рособоронэкспорт", и это принесло ощутимые результаты - в 2001 году мы отправили 200 автомобилей в Уругвай и вот теперь встречаем в порту Веракрус первую партию автомобилей для ВМС Мексики", - сказал заместитель генерального директора "УралАЗА" Алексей Ковалев. По его словам, поставки в Мексику руководство Уральского завода относит к приоритетным, учитывая, что в этой стране, имеющей собственную развитую автомобильную промышленность, грузовые машины с колесной формулой 6х6 не производятся, а потребность в них высока.